ジャカルタ-スズキのフラッグシップモゲであるはやぶさは、米国でのリコール期間から撤退する必要があります。スズキモーターアメリカは、2022年のはやぶさのフロントブレーキマスターシリンダーに問題があることを知っているため、これを行う必要があります。
Ride Apartページで報告されているように、2023年3月1日水曜日、フロントブレーキマスターシリンダーポートの位置がずれているため、フロントブレーキレバーが増加する可能性があります。その結果、ブレーキレバーを緩めると制動距離が長くなり、事故につながる可能性があります。
2021年3月26日から2022年1月11日までに製造された少なくとも2,552個のモーターに問題が発生する可能性があると考えられています。
2021年9月のポルトガルでの事件から始まり、米国で拡大するまで。2022年を通じて、追加の報告が行われ、スズキは問題を分析するために調査を開始しました。
スズキの技術者は、非常に特殊な条件下では、フロントブレーキマスターシリンダーのメインポートが詰まり、最終的にフロントブレーキキャリパーのピストンが引き戻される可能性があると主張しています。
このような状況では、フロントブレーキパッドとディスクの間に過度のギャップが存在する可能性があり、その結果、制動距離が予期せず増加し、ブレーキ力が低下する可能性があります。
日本の自動車メーカーは、問題が解決するまで、影響を受けるすべてのオートバイの販売停止通知を発行しました。同社はディーラーネットワークに問題の通知を開始し、リコールが行われました。
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