ジャカルタ-テスラとそのCEOであるイーロンマスクは、同社が電気自動車におけるオートパイロットと完全自動運転技術の有効性と安全性についてでっち上げたという主張で株主から起訴されました。
株主は2月27日月曜日にサンフランシスコ連邦裁判所に集団訴訟を起こし、テスラは、いくつかの致命的な事故の原因とされる技術がどのように「事故や怪我の深刻なリスクをもたらす」かを隠蔽した虚偽の誤解を招く声明で4年間彼らをだましていたと述べた。
彼らは、米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)が技術の調査を開始した後を含め、真実が明るみに出たとき、テスラの株価は数回下落したと述べ、証券取引委員会(SEC)もマスクのオートパイロットの主張を調査していると報告しています。
テスラの株価も、NHTSAが交差点周辺で危険である可能性があるため、ベータ版の完全自動運転ソフトウェアを搭載した362,000台以上の車両を再発行することをテスラに強制した後、2月16日に5.7%下落しました。
テスラは、NHTSAの分析には同意しなかったが、返品要求には応じたと述べた。
「被告の不法行為と不作為、ならびに当社株式の市場価値の急激な下落は、原告および他のクラスメンバーに重大な損失と損害を引き起こした」と訴訟はロイターを引用して述べた。
メディア関係部門を持たないテスラは、これらの要求についてコメントしていない。
株主のトーマス・ラモンターニュが率いる訴訟は、2019年2月19日から2023年2月17日までのテスラ株主に不特定の損害賠償を求めています。CFOのザカリー・カークホーンと彼の前任者であるディーパック・アフジャも被告の一人でした。
月曜日のテスラの株価は10.75米ドル(5.5%)上昇して1株あたり207.63米ドルになりましたが、株価は2021年11月のピーク以来、その価値の約半分を失っています。
世界第2位の富豪であるマスク氏は、3月1日に開催されるテスラの投資家向けイベントに出席し、同社の人工知能機能を宣伝し、車両ラインナップを拡大する予定です。
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