ジャカルタ-電気自動車のバッテリーメーカーItalvoltは、イスラエルのスタートアップStoreDotから急速充電バッテリー技術ライセンスを取得し、イタリアに建設される工場でリチウムイオン電池を製造します。これは1月16日月曜日に会社によって言われました。
「Italvoltは、StoreDotの企業や顧客のために工場で生産されるバッテリーの最小数を制限します」と、数を特定せずにItalvoltの声明は述べています。
ダイムラーのトラック部門(現在はメルセデスベンツ、BP、ビンファスト、ボルボ、ポールスター、サムスン)を含む投資家であるStoreDotは、セルをより迅速に充電できるシリコンリッチ電極を使用して、電気自動車用の急速充電バッテリーセルを開発しました。
彼らは、2024年までにわずか5分の充電から100マイル(161 km)の範囲を提供できるセルを作成したいと考えています。2032年までに2分に低下するこの速度は、現在の充電時間が長くなっているために妨げられていた潜在的な顧客にとって電気自動車(EV)をより魅力的なものにするものです。
急速充電機能により、電気自動車メーカーはより小さなバッテリーパックを取り付けることができ、それによって車のコストを削減できます。
現在、StoreDotは製造パートナーのEVE Energyにこの技術をライセンス供与し、中国でバッテリーを製造し、中国と韓国の顧客に出荷しています。
「このパートナーシップは、ヨーロッパの顧客により近い製造パートナーを提供します」と、最高経営責任者のドロン・マイヤーズドルフはロイターに語った 。
Italvoltは、世界の販売を支配するアジアの巨人と競争するために、資金を調達し、地元のヨーロッパのバッテリー産業を構築しようとしている数少ないバッテリースタートアップの1つです。
Lars Carlstromによって設立された同社は、2023年にかけて段階的に5億ユーロ(8.1兆ドル)で機関投資家と交渉しており、生産を開始するために使用される可能性があります。合計で、45ギガワット時のプラントは最大30億ユーロ(49.1兆ルピア)の費用がかかります。
同社はまた、資金調達のためにイタリア政府と話し合っていますが、「正確な数字を共有するのは時期尚早です」と述べました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
