ジャカルタ-テスラは、テクノロジーが安全性の向上に役立つと信じています。そのため、テスラ車は世界で最も安全な車になるように設計されています。
その信念により、テスラが事故で深刻な被害を受けることはめったにありません。火災が発生した場合でも、テスラは、バッテリーパックの高度な設計により、セキュリティシステムが意図したとおりに機能し、バッテリーから熱を放散しながら、バッテリー内の選択した領域に火災を隔離すると主張しています。
「すべての事故を防ぐことができる車はありませんが、事故が発生する可能性を減らすために毎日取り組んでいます」とテスラは安全報告書に書いています。
安全性は、当社の車両の主要な設計目標です。テスラは周囲を監視し、事故の危険にさらされている場合は警告を発したり、是正措置を講じたりします→ https://t.co/pmekvodEC7
— テスラ(@Tesla)2023年1 月7日
2018年以来、テスラはオートパイロットとオフオートパイロットの事故あたりのマイル数を比較する四半期レポートをリリースすることにより、オートパイロットの安全性向上のベンチマークを作成しようとしています。
データに基づくと、2022年の第3四半期に、テスラはドライバーがオートパイロットテクノロジーを使用する626万マイルの移動ごとに1件の事故を記録しました。
オートパイロット技術を使用していないドライバーの場合、電気自動車メーカーは171万マイルの移動ごとに1件の事故を記録しました。
それに比べて、NHTSAとFHWAから入手可能な最新のデータ(2021年から)は、米国では約652,000マイルごとに自動車事故が発生していることを示しています。
数字を共有するだけであるにもかかわらず、テスラはユーザーのためにアクティブセーフティ機能を展開するために一生懸命取り組んできたと言います 。
「私たちは、無線ソフトウェアアップデートを介して車が配達された後もずっと安全機能を改善し続けています」とテスラはツイッターでツイートしました。
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