CES 2023でのモビリティの未来のためのムタヒール技術の継続的なパマー
コンティネンタルが未来のモビリティに向けた最先端技術を披露(写真:クリニカル)

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ジャカルタ-テクノロジー企業のKontinentalは、ラスベガスで開催される2023年コンシューマーエレクトロニクスショー(CES)で、将来のモビリティニーズに対応する車両開発の革新を特集しています。

「私たちはモビリティの新時代をもたらしています。CESでは、コンクリートからクラウドまで、あらゆるレベルで車両にどのように影響するかを実証します」と、Continual Automotiveの最高技術責任者であるGilles Mabireは公式ウェブサイトの声明で述べています。

Mabire氏によると、このイノベーションは、ドライバーだけでなく、道路利用者を含むあらゆる形態の交通手段のモビリティ体験全体をカバーします。

CES 2023で、同社はタイヤ事業からもたらされる2つの持続可能なソリューション、すなわちコンティトレッドエコプラスグリーンとコンティアーバンを強調し、持続可能性の面でコンティニュアルの優位性を示しています。

CONTROLはまた、新しい、より効率的な電気自動車、交通安全、およびより環境に優しい惑星をサポートするために、eモビリティ用に特別に設計されたモジュールとセンサーを展示します。

さらに、Kontinentalは、SoCファミリー「CV3」とAmbarella社の人工知能(AI)を先進運転支援システム(ADAS)に統合し、支援による運転に対する互いのニーズを満たす市場スケーラブルなソリューションを提供します。

Portfolio SoC diklaim memiliki performa yang tinggi, hemat daya, dan dapat memperoleh data sensor yang lebih cepat dan lebih komprehensif dengan sekitar setengah konsumsi daya reguler.

消費電力が少なく、バッテリーの軽量化により、このチップセットは電気自動車の航続距離の拡大にも貢献する可能性があります。

次に、車内のCONTROLalのHRL131高性能LiDARは、300メートルを超える距離にある車両と200メートルを超える距離にある歩行者を検出することにより、物体により速く反応します。

生産意図サンプルのテストと検証は2023年に実施されます。最初の量産は2024年末に予定されています。

ソフトウェアで制御される車両のフル機能を実現できるx-Domainコンティニュアルゾーンコントロールユニット(ZCU)もあります。ZCUは、車両ネットワークの複雑さとコストを削減します。

車両がソフトウェアで開発できるようにするために、Continutalは車両をクラウドに接続する継続的オートモーティブエッジフレームワーク(CAEDGE)を提供しています。

これにより、コネクテッドカーは、迅速で便利なソフトウェアアップデートにより、ライフサイクル全体を通じて繁栄することができます。

最後に、Continualは、運転をより安全にするだけでなく、ドライバーや乗客にとってより直感的で没入感のあるものにすることに重点を置いています。

ユーザーエクスペリエンスは自動車購入者にとって重要な要素であるため、湾曲した超ワイドディスプレイを提示することにより、kontinentalはコックピットの幅全体に広がる湾曲した画面を表示します。

この前衛的なディスプレイデザインは、ユーザーエクスペリエンスの新次元を生み出すと言われており、スリムなコントロールパネルに基づく革新的な操作のコンセプトは、より良い安全性と快適性を保証します。


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