ジャカルタ–米国の電気自動車メーカーであるステランティスは、アーチャーアビエーションの電気航空機の製造を支援し、会社への出資を増やします。これは1月4日水曜日に両社によって報告され、アーチャーの株価は現在ほぼ17%上昇しています。
産業企業や新しい新興企業は、空港や都市間の短い旅で旅行者を輸送するために垂直に離着陸(VTOL)できるエアタクシーに投資するために群がっています。
100マイル(161 km)の範囲で4人の乗客と1人のパイロットを運ぶことができる真夜中の垂直離着陸(eVTOL)航空機は、2024年からジョージア州コビントンで生産されます。アーチャーとステランティスの共同声明によると、航空機は毎年2.300機の航空機を生産できることを目標としています。
飛行機は約20マイルの短い背中合わせの旅行用に設計されており、その間の充電時間は約10分です。
「目的は、ステランティスが独占契約メーカーとしてアーチャーeVTOL航空機を大量生産することです」とロイターが引用したように、同社は述べた。
フランスのフィアット・クライスラーとプジョーの合併により誕生したステランティスは、アーチャーに最大1億5,000万ドルの自己資本を提供する。
ステランティスはまた、公開市場株式購入を通じてアーチャーの既存の株式を増やしますが、ステランティスのCEOであるカルロス・タバレスは、依然として少数株主持分を維持したいと述べています。
「私たちはコントロールするのではなく、サポートするためにここにいます」とタバレスはサンフランシスコのアーチャー本社での記者会見で述べました。「ステランティスは、アーチャーの長期的な礎石投資家になりたいと考えています。」
タバレス氏はまた、同社が現在航空機製造に進出している特別な理由があると述べ、「あらゆる種類のモビリティデバイスでモビリティの自由を享受できます」と述べました。
「自転車でも、車でも、飛行機でも、何でもかまいません。したがって、安全で清潔で手頃な価格で移動の自由を提供できるハイテク機器は、私たちのコミットメントです」とタバレス氏は付け加えました。
自動車産業を含む別のeVTOLベンチャーは、現代自動車グループのエアタクシーユニットと航空宇宙サプライヤーのハネウェルインターナショナルとのコラボレーションによるアビオニクスシステムの開発です。
自動車業界はバッテリー設計に優れていますが、現世代のバッテリーの重量は、新車の航続距離とペイロードの制限要因と見なされています。
昨年11月、ヨーロッパの航空機メーカーであるエアバス もフランスの自動車メーカールノー とパートナーシップを結び、自動車と航空機用の新世代のバッテリーとハイブリッド技術を開発しました。
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