韓国の独占禁止法規制当局がEV走行距離を誇張したとしてテスラに343億ルピアの罰金を科す

テスラは、走行距離を誇張した広告で罰金を科されました。(写真:ツイッター@tesla)

ジャカルタ-韓国の独占禁止法規制当局は、低温での電気自動車(EV)走行距離の短縮を顧客に通知しなかったとして、テスラ社に28億5000万ウォン(343億ルピア)の罰金を科すと発表しました。

韓国公正取引委員会(KFTC)は、テスラが2019年8月から現在まで、地元の公式ウェブサイトに掲載された「1回の充電での車の走行距離、ガソリン車と比較した燃料費の節約、およびスーパーチャージャーの性能」を過大評価していると述べた。

「米国を拠点.iniとするEVメーカーの車の走行距離は、オンラインで宣伝された方法と比較して50.5%減少しました」とKFTCは、1月3日火曜日にロイターが引用した声明で述べています。

テスラ自体は、メディアからすぐにコメントを求めることができませんでした。

テスラはウェブサイトで、外部リソースを使用した車両の調整や、更新されたエネルギーアプリを使用したエネルギー消費の監視など、冬の運転のヒントを提供しています。しかし、彼らは氷点下の温度での走行距離の損失については言及していませんでした。

2021年、韓国の消費者団体である消費者主権のための市民連合は、韓国の環境省のデータを引用して、バッテリーを加熱する必要がある低温でほとんどのEVの走行距離が40%減少した一方で、テスラが最も苦しんだと述べました。

昨年、KFTCは、ディーゼル乗用車のガス排出に関連する虚偽の広告で、ドイツの自動車メーカーであるメルセデスベンツとその韓国ユニットに202億ウォン(2,475億ルピア)の罰金を科しました。