ジャカルタ-ドイツの自動車会社BMWは、ブロックチェーン技術を日常業務に統合し、タイの顧客向けのブロックチェーンロイヤルティプログラムを作成することを計画しています。人気のある自動車メーカーは、ブロックチェーンインフラストラクチャ会社のCoinwebを分散型アーキテクチャとBNBチェーンのプロバイダーとしてトランザクション決済に使用しています。
BMWワークフローへのブロックチェーンテクノロジーの統合は、2つのフェーズで実行されます。まず、時間のかかる手動プロセスを自動化し、同社の自動車金融サービスを合理化することを目的として、分散型テクノロジーをBMWの日常業務に統合します。
プロジェクトの第2フェーズでは、CoinwebがBMWの顧客ロイヤルティプログラム用にカスタマイズされたWeb3アプリケーションを開発します。このプログラムは、ブロックチェーンベースの報酬スキームを使用して、BMWグループの顧客にインセンティブを与えます。エコシステム内の顧客のレベルとステータスは、さまざまなアクションを通じて獲得するロイヤルティ報酬によって決まります。
オーナーは、将来的にはBMWや関連するエコシステムから商品やサービスを購入するために報酬を使用できるようになります。バイナンスのネイティブBNBチェーンは、トランザクションを完了するために使用されます。
今後のロイヤルティプログラムの下で顧客がどのように報われるかについて、CoinwebのCEOであるToby Gilbert氏はコインテレグラフに、「新しい車を購入するか、車を整備する」かどうかにかかわらず、BMWエコシステムに触れるたびに顧客に報酬が与えられると語った。
「顧客はロイヤルティポイントで報われ、エコシステム内で買い物をすることができます。私たちの希望は、将来的に世界的な立ち上げが行われることですが、今のところ、私たちのパートナーシップはタイのためのものです」とギルバートはコインテレグラフに語った。
BMWタイランドのリース責任者であるビョルン・アントンソン氏は、同社は長年にわたって分散型テクノロジーとそのさまざまなユースケースの進捗状況を積極的に監視してきたと述べました。Antonssonは、ブロックチェーン技術を日常業務に統合することで、手作業による事務処理を排除し、企業の効率と透明性に貢献することを望んでいます。
自動車メーカーの分散型テクノロジーへの関心は新しいものではなく、BMWは2018年からこのテクノロジーに関与しています。BMWは最初にブロックチェーン技術を使用してコバルトの供給を追跡し、製品が倫理的慣行を使用して供給されるようにしました。
BMWに加えて、別の人気のあるドイツの自動車メーカーであるメルセデスは、プロモーションツールとして非代替トークンと暗号コインを積極的に使用しています。
イタリアの自動車メーカーであるアルファロメオはブロックチェーンテクノロジーを使用して車の記録を追跡していますが、フェラーリの新しい契約もNFTの統合を示唆しています。
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