ジャカルタ-伝えられるところによると、ファーウェイはノキアとの特許ライセンス契約を延長しました。同社は、何年もの間米国(US)の制裁によって罰せられてきたにもかかわらず、気にしません。
制裁が実施されて以来、かつて儲かっていたスマートフォン事業は不自由になり、Huaweiは年間収益が落ち込んでいます。今、彼は新しい収入源を見つけるのに苦労し始めました。
ノキアは競合他社と緊密に協力し続け、ファーウェイがネットワーク技術で業界をリードし続けています。この取引は、米国が中国の巨人が国家安全保障を脅かしていると非難しているにもかかわらず、ノキアにファーウェイの次世代通信特許へのアクセスを与えると主張されています。
残念ながら、Huaweiは取引の詳細を明らかにしませんでした。2つのネットワーク機器メーカーは2017年にライセンス契約を締結しました。
ファーウェイは今年、スマートフォン、自動車、電気通信などの業界の企業と20以上の新しい特許ライセンス契約または延長契約に署名したと述べています。
「自動車業界だけでも、アウディ、メルセデスベンツ、BMW、ポルシェ、ルノー、スズキ、ランボルギーニ、スバル、ベントレーなどの有名企業を含む、当社の高度なワイヤレステクノロジーの使用について約15の自動車メーカーと合意に達しました」と、ファーウェイのグローバルIPの責任者であるアランファンは12月26日月曜日にブルームバーグから引用しました。
新しい市場とビジネスを開拓するために、ファーウェイは2021年からライセンス事業を拡大する計画を最初に発表した後、アップルやサムスン電子を含む世界最大のスマートフォンブランドからロイヤルティの徴収を開始しました。
知的財産のコラボレーションは、ファーウェイがヨーロッパなどの先進国市場で依然として大幅に達成できる数少ない分野の1つです。
参考までに、ドナルド・トランプ前米大統領が就任したときに課された一連の輸出禁止令は、ファーウェイが国の重要な技術にアクセスすることを禁止し、スマートフォンからサーバーまでの高度な製品を製造する能力を制限しました。
中国のハイテク巨人に対するキャンペーンは、最近まで米国大統領ジョー・バイデンの政権の間に指数関数的に成長し、中国製の半導体も狙っていました。
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