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ジャカルタ-COVID-19パンデミックのピーク時に、ホンダはバーチャルリアリティ(VR)と拡張現実(AR)テクノロジーを採用して、電気自動車の最新モデルを設計しました。 

ロサンゼルスのホンダデザインスタジオのストラクチャリングチームは、高度なVRテクノロジーを活用して、2023年のホンダパイロットトレイルスポーツから2024年のフルエレクトリックホンダプロローグまで、将来の電気自動車製品の開発に成功しました。 

ホンダによると、VRテクノロジーは、将来のモビリティ製品の開発において、ホンダの設計者にとってすぐに重要なツールになるでしょう。

VR を活用することで、LA を拠点とする設計チームは、フィードバックをより迅速に受け取り、EV モデルに関連する色、素材、最終完成モデリングの機能強化を適用することができました。 

「設計プロセスで仮想現実と拡張現実を組み合わせることで、ホンダのエンジニアとデザイナーは、デジタルコンテンツと物理アセットをまとまりのある方法で組み合わせて、没入型環境で体験したり触れたりしたものと対話することができます」と、ホンダデザインスタジオのVRテクノロジーリードであるMathieuGeslinは、ウェブサイトのキャプションで述べています。 

彼によると、2024年のホンダプロローグは、VR技術を最大限に活用した車開発のキー例であり、他のホンダ製品の開発に引き継がれるとのことです。

「バーチャルリアリティプロトタイピングは、インテリアデザインの制限を取り除き、フィードバックに迅速に対応し、HMIや色、素材、仕上げのデザインチームとより緊密に協力することができます」と、インテリアデザインプロジェクトリーダーのLisa Leeは述べています。  

ロサンゼルスにあるホンダのデザインスタジオは、2017年にVRテクノロジーの使用を開始しました。 まったく新しい2023年のホンダパイロットトレイルスポーツは、LAを拠点とするチームが製品評価にVRを使用した最初の生産モデルになりました。  

マチュー氏は、これはホンダが開発センターでVRとARの技術力をさらに探求するための継続的な取り組みであり、ホンダ製品の魅力と品質を向上させると付け加えた。 


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