ジョグジャカルタ-G20サミット(BLiMP)の赤と白の電気バスは、日曜日(11年13月2022日)に運輸省と文部科学省によって発売されました。
dephub.go.id のVOIが報告したように、この電気バスは、政府、大学、業界関係者、すなわち、運輸省、教育文化研究高等教育省、国有企業省、PTインダストリケレタアピ(INKA)、およびガジャマダ大学(UGM)、セプルノペンバー工科大学(ITS)、アイルランガ大学(UNAIR)、インドネシア美術館(ISI)デンパサールで構成されるインドネシアの多くの大学のコンソーシアム。
G20サミットでの赤と白の電気バス
この機会に、運輸大臣は、国内レベルが50%以上を占めている国の息子による電気バスの建設に多くの大学の学生を巻き込むことに参加した教育文化省に感謝しました。
「この電気バスを作る際に学生が行った研究に資金を提供するための支援を提供してくれたMas Menteri Nadiemに感謝します。研究は、より安価で高品質で航続距離の長い国産電気自動車コンポーネントを製造するための鍵です」と運輸大臣は述べています。
さらに、運輸大臣は、さまざまな関係者からの協力と支援を得て、インドネシアでの電気自動車の大規模な実装の実施を加速できることを望んでいます。「ここで止まらないで、私たちは徹底的な調査を続けています」と運輸大臣は言いました。
同じ機会に、教育文化技術大臣のナディエム・アンワル・マカリムは、赤と白の電気バスは国の子供たちの共同作業の結果であり、感謝しなければならないと述べました。彼によると、この種のコラボレーションは、将来的に発明を実行する際の例になる可能性があります。「セクター別のエゴはありません。最高の大学には、コンソーシアムをまとめるために協力するエゴがあります」と彼は言いました。
ナディエム氏は、G20サミットがインドネシアの優位性を示す勢いになったことを明らかにした。「G20では、世界の舞台に立つと、学者や学生から直接来る作品を生み出すことができるようです」と彼は言いました。
赤と白の電気バスの存在は、G20サミットでのインドネシアでのG20議長国の成功に対する共通の誇りであり、環境に優しく持続可能なエネルギーを移行する取り組みを支援するというインドネシアのコミットメントの具体的な現れです。
G20サミットの後、赤と白の電気バスは、DAMRIが運営する運輸省からのサービス購入(BTS)プログラムを通じて、バンドン、スラバヤ、バリの各都市で都市の大量輸送として使用されます。
インドネシアでの電気自動車の大量利用をキャンペーンし、G20の勢いを利用するために、運輸省はヌサドゥアバリのバリアートコレクションで開催された電気自動車展も開催しました。2022年11月12〜16日に開催されるこの展示会は、月曜日(7/11)にモナスでリリースされたジャカルタ-バリ電気自動車ツーリング活動の集大成です。この展示会は、電気自動車会社、公共電気自動車充電ステーション(SPKLU)のプロバイダー、変換ワークショップ、およびいくつかの大学をモデルにしています。
仕様
生産面では、赤と白のバスは従来のバスとは異なります。従来のバスがローリングシャーシを適用する場合、赤と白のバスは8トンの最適重量を調整するという理由でそれを適用しません。
初期段階では、バスユニットを克服するのに少なくとも3日かかります。つまり、月に約10台のバスを生産できます。すべての部品が揃った1日で1台のバスユニットを完成させることができます。
「この電気バスを作る際には、電車を作るのと同じ方法を適用します。最初にボディコンポーネントを構築します。輸入されたコンポーネントが到着するのを待っている間にトップを完成させます」とエディは言いました。
このシステムは、自動車の世界では一般的ではありません。通常、ローリングシャーシは最初にカルーセルに存在し、次に上部コンポーネントを構築しました。対照的に、赤と白のバスの実装は列車の製造に似ています。
だから、G20サミットで赤と白の電気バスを知った後、VOIに関する他の興味深いニュースをチェックしてください、それはニュースに革命を起こす時です!
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