ジャカルタ - LGエナジーソリューションと本田技研工業は、2022年に設立予定のリチウムイオン電池生産のための合弁会社を設立することで合意したことを確認した。
プレスリリースによると、両社は米国工場を建設し、北米市場でホンダとアキュラのEVモデルに電力を供給する。
米国にバッテリーの合弁工場を設立するという決定は、現地での電気自動車生産を拡大するという両社の信頼に基づいていた。
#BREAKING:ホンダとLGESは本日、米国で#electricvehicle電池を生産する合弁会社を設立することで合意したと発表したこの新しいイニシアチブは、北米全域の顧客向けに構築された@Hondaおよび@Acura #EVモデルに電力を供給する。追加情報: https://t.co/YXHgyuzMoW pic.twitter.com/z3OYbwj1qv
— ホンダ・イン・アメリカ (@HondaInAmerica) 2022年8月29日
LGESとホンダはまた、バッテリーをタイムリーに供給することで、電気自動車市場として急速に成長する北米をターゲットにするのに最適な立場に立つと考えています。
「この合意により、LGESとホンダは合計44億ドルを投資し、米国に合弁会社(JV)工場を新設する」と同社は書面による声明で述べた。
ホンダは、同工場の年産能力は約40GWhとしている。新合弁工場で生産するバッグ型電池は、ホンダの北米拠点専用に供給する。
合弁工場の立地は未定。しかし、両社は2023年初頭に着工する予定で、2025年末までにリチウムイオン電池の量産化を目指している。
LGエナジーソリューションのクォン・ヨンス最高経営責任者(CEO)は「ブランドで高い評価を得ているホンダとの合弁事業は、急成長する北米市場で電動化を促進するための中長期戦略の新たなマイルストーンだ」と語った。
Kwon氏は、顧客の信頼と尊敬を得るために、彼らは主要なバッテリーイノベーターとしての地位を確立することを切望していると付け加えた。
一方、本田技研工業株式会社代表取締役社長兼代表取締役社長の三部俊宏氏は、ホンダは2050年までに同社が関わるすべての製品・活動についてカーボンニュートラルの実現に取り組んでいると述べた。
「ホンダは、お客様に近い製品を構築するという長年のコミットメントに沿って、EVの重要な要素であるEVバッテリーを現地で調達することにコミットしています。世界有数のバッテリーメーカーであるLGESとの米国でのイニシアチブは、ホンダのアプローチの一部となるだろう」と彼は語った。
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