ジャカルタ - コンテンポラリーアンペレックステクノロジー株式会社(CATL)は数日前、リン酸鉄電池と比較してエネルギー密度を10%〜20%向上させると主張されている新しい電池材料に取り組んでいると発表しました。
CATLのCEO兼創設者であるAutoblogから立ち上げたZeng Yuqun氏は、新しい材料技術はM3Pとして知られていると述べた。この技術により、電気自動車は1回の充電で700km(430マイル)走行することができます。
Zeng氏は、M3Pバッテリーにどのような金属が使われたのか、いつ大量生産できるのかについては言及しなかった。しかし、確かに、彼の新しい材料は、ニッケルやコバルトベースの電池と比較してコストを下げることができると彼は言いました。
中国最大のバッテリーメーカーは、すでにテスラ、フォルクスワーゲン、BMW、フォードなどのいくつかの有名な自動車ブランドにバッテリーを供給しています。CATLは世界のEVバッテリー販売の3分の1以上を占めています。
CATLはウェブサイト上の別の発表で、2023年初頭に市場に参入するZeekr Geely Automobile Holdingsの車向けに、Qilinバッテリーに最新のバッテリーパック技術を供給する予定です 。 昨年6月に発売されたQilinバッテリーは、エネルギー密度が13%高いと言われています。
「同じ化学システムと同じパッケージサイズで、このバッテリーは4680バッテリーよりも13%多くの電力を生産でき、全体的な範囲、急速充電、安全性、耐用年数、効率、低温性能を向上させます」と同社は8月27日土曜日の発表に書いています。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
