ジャカルタ - BMWはトヨタ自動車と共同で、2025年に水素燃料電池車の量産・販売を開始する。
このイノベーションは、ドイツの自動車メーカーがヨーロッパでますます厳しくなる環境規制の中で、より環境に優しい車を作りたいと考えていたため、後押しされました。
日経アジアから発売されたBMWは、水素燃料電池車はSUVモデルにとってより関連性が高いと主張していると述べた。
「水素燃料電池技術は、大型SUVに特に関連していると我々は見ている」とBMWの販売責任者、ピーター・ノタは日経アジアに語った。
BMWは実際に2021年9月のドイツ国際モーターショーで燃料電池コンセプトカー「Hydrogen iX5」を発売した。しかし、当時の会社は以前に発表していました。
同社によると、FCVはバッテリー電気自動車よりもはるかに速く3〜4分で充電できるという。
「トヨタと取り組んでいるさまざまなプロジェクトがあります」とNota氏は述べ、日本の自動車メーカーとのさらなる協力を示唆した。
一方、BMWは電気自動車への生産シフトを加速させたいと考えている。現在、同社はMiniブランドやRolls-Royceブランドを含むグループ全体の新規販売の50%を2030年までに電動化することを目標としている。
しかしBMWはまた、2030年までにグループ販売の約半分を占めるハイブリッド車を含むガソリンエンジン車を生産することも確認した。
「私たちは、さまざまな電気自動車のバッテリー技術、水素、効率的な内燃機関の重要性を信じています、なぜなら私たちはすべての投資を1つの分野に注ぎたくないからです」と彼はさらに言いました。
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