ジャカルタ - グリーンカーレポート の 調査によると、カリフォルニア州はかなり多くの EV を保有する国であり、家庭用充電器のトップポジションを占めています。
不動産リスティングとEV登録 によると、カリフォルニア州の住宅の20%がEV充電器を装備しており、家庭用充電器の2位はサンフランシスコ(15.8%)、サンノゼ(15.1%)、ロサンゼルス(8.6%)です。
ニューヨーク市は推定10万台のプラグインカー(EVとプラグインハイブリッド車の両方)を路上に走らせているが、家庭用充電器の割合はわずか0.5%と最も低い。
この調査によると、ゴッサムのEV家庭用充電器が不足しているのは、専用の駐車スペースを提供していないアパートが支配的であり、ガレージがない状態で自宅に充電器を設置することが困難になっているためです。
自宅に充電ステーションを設置することも簡単なことではありません。Porchのデータによると、設置の場所と複雑さに応じて、750米ドル(Rp11百万)から3,000米ドル(Rp44百万)の範囲の安くない価格から始めます。
ポーチの調査によると、米国の500の大都市のうち、家庭用充電器付きの不動産リストを持っているのはわずか142都市であり、2020年の公開調査によると、充電器を設置する住宅所有者は、公共充電 ネットワークの拡大にもかかわらず、それらに固執する傾向があります。
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