ジャカルタ - アラスカ航空は、電子バッグタグのサポートを開始した最初の米国に拠点を置く航空会社になったと述べています。これは 、現在使用されている用紙タグを置き換えるように設計された電子ペーパーディスプレイを備えた小型のプログラム可能なデバイスです。
彼らは段階的に新しいプログラムを開始する予定で、最初はカリフォルニア州のサンノゼ空港に焦点を当てます。TechCrunchが報じたように、同社はまず2022年末までに空港からのフリークエントフライヤーに2,500枚のタグを無料で配布し、来年はマイレージプラン会員が購入できるようになります。
アラスカ航空は、顧客が空港のフライト管理者に費やす時間を削減する予定です。手荷物タグを直接印刷する代わりに、モバイルアプリのチェックイン時に自宅に電子バッグタグを置くことができます。
その後、お客様がサンノゼ空港に到着すると、新しいラベルを印刷することなく、バッグドロップセルフサービスを使用できます。アラスカ航空は、空港での手荷物の預け入れに費やす時間を最大40%削減できると期待しています。
BagTagは電子タグの背後にあるメーカーであり、エアドロミティ、オーストリア、中国南方航空、ルフトハンザ、スイスなど、米国外の他の航空会社ですでに使用されています。アラスカの航空会社が明らかに使用しているフレックスモデルは、必要な情報を送信するためにタグの隣にiPhoneまたはAndroidの携帯電話ホルダー用のNFCを介してプログラムされています。
BagTagは、タグが「バッテリーレス」であり、充電する必要がないことを宣伝しており、アラスカ航空が2015年にテストを開始した以前のバージョンの技術とは対照的です。
「この技術により、お客様はわずか数秒で自分の手荷物に印を付け、チェックインプロセス全体を空港の外でほぼすべて行うことができます」と、アラスカのマーチャンダイジングおよびイノベーション担当シニアバイスプレジデントであるCharu Jainは、The Vergeが引用したように述べています。
「当社の電子バッグタグにより、お客様は空港に到着したら荷物をすばやく降ろすことができるだけでなく、これらのデバイスは、従業員が助けを求めるトとプライベートに過ごす機会を増やし、ロビーの行列を減らす 機会も提供します」と彼は付け加えました。
おそらく、これらのタグは、従来のタグを作成するために使用する必要がある紙も節約します。しかし、リソース効率を高めるために、1つの電子タグを何百回も使用しなければならないとは想像できません。
少なくとも、防塵性と耐水性のIP65定格で頑丈に設計されており、TechCrunchが報告したテストプロセスには、荷物カート 、ケータリングトラック、ジェットブリッジホイールが壊れるかどうかを確認する必要がありました。
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