ジャカルタ - BMWは、ミシガン州に本拠を置く新興企業Our Next Energy(ONE)が開発したリモートバッテリーをBMW iX電動SUVに搭載し、テストする。この声明は、ドイツの自動車メーカーから6月14日火曜日に出された。
ジェミニONEバッテリーは、より多くのエネルギーを貯蔵できる高度な化学物質を含む2種類のバッテリーセルを組み合わせます。「この技術により、車両は1回の充電で600マイル(965 km)以上に達することができます」とバッテリーメーカーは述べています。「このプロトタイプ車両は、年末までに完成する予定です。
「ジェミニバッテリーは、コバルト、ニッケル、グラファイト、リチウムなどの従来のEVバッテリー材料の使用を減らすことを目指しています」と、ONEの創設者兼最高経営責任者(CEO)であるMujeeb Ijaz氏は述べています。
イジャズ氏は、ONEはジェミニでさまざまな電極化学をテストしながら、コスト、エネルギー、持続可能性の潜在的なトレードオフを評価していると述べた。
「ONEは、3つの異なるサイズと価格でバッテリーの量産版を提供するかもしれません」とIjaz氏は述べています。これには、今日の従来のニッケルおよびコバルトベースの電池と同じコストのローエンドバージョンが含まれ、「少しでも低くなる可能性があります」。
イジャズ氏によると、ONEはジェミニ電池の同様のプロトタイプを他の企業とテストすることを検討しているという。
3月、ベンチャー企業のBMWはONEで6500万米ドル(9384億ルピア)の資金調達ラウンドを主導した。この資金調達の他の投資家には、Coatue Management、Breakthrough Energy Ventures、Assembly Ventures、Flex、Volta Energy Technologiesなどがあります。
12月、ONEは、テスラモデルSセダンに搭載されたジェミニバッテリーの初期プロトタイプは、750マイル(1.200 km)以上の航続距離を提供し、今日の市場で最高の生産電気自動車をはるかに上回っていると述べた。
2020年の創業以来、ONEはより安全で持続可能な材料を使用する長距離電池の開発に注力し、より多くのエネルギーをより小型で安価なパッケージに詰め込んできました。
BMWの幹部ユルゲン・ヒルディンガー氏は声明で、ONEバッテリー技術を将来のBEV(バッテリー電気自動車)製品ラインモデルに統合する機会を模索していると述べた。
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