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ジャカルタ - 連邦航空局(FAA)は月曜日、テキサス州ボカチカでSpaceXが提案するスターシップ宇宙船とスーパーヘビーロケットプログラムの最終環境評価を、75以上の条件と要件を満たした後に承認しました。

FAAは「重大な影響なし」という調査結果を発表したが、展開にいくつかの制限を課し、環境への影響を制限するために必要な措置をとった。

「スターシップの最初の軌道飛行試験に一歩近づいた」とSpaceXは決定の直後にツイートした。

FAAは、環境レビューを完了しても車両運転免許証の発行を保証するものではなく、安全性、リスク、財務責任に関するFAAの要件を満たすことを条件としていると指摘しています。

FAAは、この要件の結果として、打ち上げ作業中の高速道路の閉鎖を減らすためのさらなる打ち上げ通知があると述べた。

打ち上げは、特定された18の休日には許可されず、年間5回以下の週末に制限されています。FAAは、植生と野生生物の継続的な監視を要求しています。打ち上げからの潜在的なエンジン騒音とソニックブームの周辺コミュニティへの事前通知。また、打ち上げ施設の照明を調整して、野生生物への影響を最小限に抑えます。

SpaceXの創設者イーロンマスクは2月、月と火星に旅行するように設計された彼の新しいSpaceX宇宙船が今年初めて地球軌道に到達することを「非常に確信している」と述べた。

完全な環境影響声明が必要になったり、この問題に関する法的紛争が長引く恐れがある「最悪の場合」のシナリオでさえ、マスク氏はSpaceXが後退する計画を持っていると述べた。

「同社はスターシッププログラム全体をフロリダ州ケープカナベラルのケネディ宇宙センターに移管し、そこでスペースXは必要な環境承認を受けています」とマスク氏は述べた。

ロイター通信は先週の月曜日、NASAがSpaceXにフロリダから次世代の宇宙船ロケットを打ち上げる計画が、国際宇宙ステーションの近くの重要な打ち上げインフラを損なわないようにしたいと報じた。

ロケットの次の主要なテスト、初めて軌道に打ち上げるという複雑なタスクは、FAAがSpaceXに軌道打ち上げライセンスを付与することを妨げているテキサス州の複合環境影響規制の見直しによって部分的に遅れました。


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