ジャカルタ - 電気性能ブランドから適切に命名された3番目の車両であるPolestar 3は、2022年10月に正式に発表されます。Polestar初のスポーツ用多目的車であり、米国で生産される最初のモデルとなる。
Polestar 3は、米国の非常に競争が激しく収益性の高いSUV市場に参入しようとするPolestarの試みを示しています。この製品が発売されると、プレミアムカテゴリに分類され、テスラモデルX、アウディEトロン、メルセデスベンツEQE、リビアンR1S、フィスカーオーシャンなどのEVと競合します。
Polestar自体は、サウスカロライナ州チャールストンにあるボルボの工場で組み立てられ、米国土で製造された同社初の電気自動車となる。
ポールスター 3.電気時代のためのSUV。2022年10月世界初演。続きを読む: https://t.co/dUSqE3uYZF pic.twitter.com/fiPPpnn5JF
— ポールスター (@PolestarCars) 2022年6月7日
打ち上げ時には、Polestar 3はデュアルモータードライブトレインと大型バッテリーを使用し、目標範囲は372マイル(600 km)以上になります。Polestar 3は、ファストバックセダン「Polestar 2」よりも乗り心地が高い車両であることに加えて、道路走行用の自律部分駆動システムも搭載する。
このシステムは、ボルボへのハンズフリー高速道路を走行するためのコンポーネントも提供するサプライヤーLuminarと、オンボードコンピューティングハードウェアを提供するNvidiaのLIDARセンサーを組み込んだおかげで実現しました。
Polestarと親会社の吉利を共同で所有するVolvoは、次の主要なプラットフォームアップデートであるScalable Product Architecture(SPA2)の一環として、ハンズフリーの道路走行機能を展開すると発表した。
ポールスターは最近、特別目的買収会社(SPAC)に入社して株式を公開する計画を発表しました。合併は「2022年上半期」に完了する見込みで、その後ポールスターは公開会社となる。
ポールスターはこれまでに、155,000米ドル(22億ルピア)のハイブリッドクーペPolestar 1とPolestar 2セダンの2台しか発売していない。Polestar 3に加え、2023年にはコンパクトSUV(Polestar 4)、2024年にはスポーツセダンPolestar 5を発売する計画。
同社はまた、ポールスターO2とポールスターO2と呼ばれる洗練されたロードスターコンセプトを発売しました。ポールスター2の高性能バージョンを限定生産に入れています。
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