ジャカルタ - フォード・モーターは、電気自動車部門に深く参入するために動き続けています。最近、米国に本拠を置く自動車メーカーは、ミシガン州、オハイオ州、ミズーリ州の組立工場に37億ドル(53.3兆ルピア)を投資して、電気自動車とガソリン車を生産すると発表した。
Fordは3月、2026年までにEVへの支出を、以前の300億ドルから500億ドル(721.6兆ルピア)に引き上げると発表した。
Fordは、この総投資額の23億ドル(33兆1000億ルピア)が電気自動車(EV)に費やされると述べた。これは、以前に概説した2026年までのEV支出の500億ドルの一部です。
Fordの関係者によると、同社はミシガン州とオハイオ州からそれぞれ約1億5000万ドル(2兆1000億ルピア)と約2億ドル(2兆9000億ルピア)のインセンティブパッケージを受け取るという。
投資の一環として、ミシガン州に本拠を置くこの自動車メーカーは、1時間あたり6,200人以上の雇用を追加し、3,000人のパートタイム労働者をフルタイムの従業員に変えると述べた。また、10年代半ばまで、新しい電動商用車を生産ラインアップに追加する。
同社はまた、EVと内燃機関(ICE)事業を別々のユニットとして運営すると発表した。この政策は、現在のEV業界のリーダーであるテスラを凌駕することを目的とした動きです。
Fordはまた、2026年末までに世界で年間200万台以上のEVを生産する計画。これは世界生産の3分の1に相当します。
ジョー・バイデン米大統領も2021年8月に大統領令を発令し、自動車工場が2030年までに新車の50%を電気自動車またはプラグインハイブリッド車に販売するという目標を設定している。
バイデン氏は声明で、フォードの電気自動車の発表は米国の労働者にとって素晴らしいニュースだと述べた。
フォードは6月2日木曜日、ミシガン州の3つの工場に20億ドルを投資することは、新しいF-150ライトニングピックアップトラックの生産を15万台に増やし、レンジャーピックアップとマスタングスポーツカーの新しいガス駆動バージョンを生産することであると述べた。州内の新規雇用は3,200人の雇用を創出する。
一方、FordのOhio工場は16億ドルを投資し、商用車の新型生産を含む約1,900人の雇用を創出する。
さらに、ミズーリ州のFordは約1億ドルを投じて、カンザスシティ郊外の組立工場の第3シフトに1,100人の従業員を追加し、電気・ガス輸送バンの生産を増やす。
Fordはこれまでに、2021年末までに1時間あたり約56,000人の米国人労働者を雇用している。Fordはまた、今後5年間で10億ドルを投じて、健康食品へのアクセス改善、駐車場へのEV充電器の設置、工場駐車場のセキュリティと照明の改善など、工場の職場環境を改善すると述べた。
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