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ジャカルタ - ポルシェは、クロアチアに本拠を置くスタートアップに5億ドル(7270億ルピア)を投資することで、電気スーパーカー会社Rimacとの関係を強化しました。ポルシェはリマックに投資した正確な金額を公表しなかったが、単に金額が「8桁」であると述べた。ポルシェはまた、Rimacを完全に支配するわけではなく、同社が以前所有していた20%の株式を保持する。

長年にわたり、ポルシェはリマックに近づき、フォルクスワーゲンがスタートアップの所有権を取得した後、同社の株式を購入し、ブガッティを運営する合弁会社を設立しました。

この投資ニュースは、ポルシェがリマックの将来を肯定的に捉えていることを示す最新の指標だ。ポルシェはまた、同じくリマックのCEOメイト・リマックが設立した電動マウンテンバイク会社グレイプにも支配権を保有している。

「Rimacが著名な新しい投資家を確保したことをうれしく思いますし、このエキサイティングな会社の継続的な発展について楽観的です」と、ポルシェAGのエグゼクティブバイスプレジデントであり、財務およびITの執行役員会のメンバーであるLutz Meschkeは述べています。リマックの他の投資家は、ソフトバンクのビジョンファンド2とゴールドマンサックスアセットマネジメントです。

Rimacは2009年にMate Rimacによってガレージでワンマンオペレーションとして設立されました。過去数年間で、同社は非常に望ましいブランドとなり、多くの長年の自動車メーカーが、ポルシェ、ヒュンダイ、ブガッティなど、独自の電動スーパーカーを構築するための支援をスタートアップに求めています。

昨年、Rimacは1,914馬力の電気不条理を持ち、最高速度258mph、0-60mphを2秒以内に走行する能力を備えたクワッドモーターのNeveraをリリースしました。これまでに作られた最速のスポーツカーになるとは予想されていなかったが、以前はブガッティ・ケイロンが保持していたタイトルだった。

新たな資金調達により、Rimacは2022年までにさらに200人の従業員を擁し、「大量プロジェクト」の生産能力に投資する計画だ。Rimacは少量生産メーカーで、現在は毎月数台しか生産していない。同社は「Never (ネヴァー)」の上限を150台に設定している。

「それにもかかわらず、今後数年間のRimacの今後の成長計画は素晴らしい」とMate Rimacは声明で、ポルシェの信任投票に感謝した。


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