ナイジェリアの学校中退者がアフリカで初めて太陽電池駆動のバスを製造
ムスタファ・ガジボは、彼の謙虚な工房から電気自動車を作っています。(写真:スクリーンショット)

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ナイジェリアのビジネスマン、ムスタファ・ガジボ は、彼のワークショップでガソリン燃料のミニバスを電気自動車に変えることができました。しかし今、彼はクリーンエネルギーを促進し、汚染を減らすために、太陽電池駆動のバスをゼロから構築するところまで行っています。

アフリカ最大の原油生産国と輸出国は、巨額のガソリン補助金と不均等な電力供給を国民に提供する政策をとっている。これは、ナイジェリアの電気自動車への投資を誰も思いとどまらせるかもしれない組み合わせを作ります。

しかし、30歳の中退者で北東部の都市マイドゥグリに住むガジボは、ひるむことなく過ごした。彼は、世界的な石油価格の上昇と汚染がナイジェリアで電気自動車を貴重な代替品にしたと述べた。

彼の工房では、10台のミニバスの内燃機関を取り外し、太陽電池で動力を供給していました。運行開始から1ヶ月以上しか経っていないバスは、1回の充電で100km走行可能。

彼の最も野心的なプロジェクトは、電気バスをゼロから構築することでした。彼らはソーラーパネルとバッテリーが装備されます。

「今、私たちのワークショップでお話ししているように、私たちは1回の充電で最大200キロメートルを移動できる12人乗りのバスを構築しています」とGajiboは言いました。

「今月末までに、ナイジェリア全土でこの種のバスとしては初めてのバスを発売する予定です」と彼は言い、彼のワークショップには月に15台のバスを生産する能力があると付け加えました。

ナイジェリアでは、アフリカの大部分と同様に、電気自動車はより高価であり、多くのアフリカ諸国で車両を充電するための電気やインフラがほとんどないため、まだ牽引力を得ていません。

今のところ、Gajiboには太陽光発電のバッテリー充電ステーションが1つあります。さらに、外貨不足など、スペアパーツの輸入を複雑にする他の障害があります。そこで、彼はナイジェリアで情報源を探しました。

「コストを削減し、利益を最大化するために、一部の材料を地元の材料に置き換えました」とGajibo氏は述べています。


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