スペシャライズドは、高品質のユーティリティ電動自転車の製造に特化したグローブと呼ばれる新しいサブブランドを立ち上げています。この電動自転車は、車の旅を置き換えるために特別に設計されています。
「グローブは、毎日の輸送に必要な車、トラック、SUVの旅行の数を減らしながら、地元の生活にもっと楽しみをもたらすことに焦点を当てたスペシャルブランドの延長になります」と同社はリリースで述べています。
Eバイクは、ほとんどの所有者、特に5マイル未満の旅行のための車の旅行を置き換える非常に現実的な能力のおかげで、二輪車の中でもユニークです。
特に貨物およびユーティリティ電動自転車は、頑丈な設計と積載量のおかげで、自動車の使用を減らすことに優れています。市場シェアで3番目に大きい米国の自転車メーカーであるスペシャライズドは、e-bikeの採用を加速したいと述べ、グローブはそれを実現するための同社の車両になります。
「私たちは気候変動との闘いに変化をもたらすことができる最後の世代に住んでいます」と、グローブのグローバルカテゴリーリーダーであるソール・ライケンは電子メールでThe Vergeに語った。
「電気は私たちの旅行方法に革命をもたらし、自転車を毎日の旅行に最適な気候にやさしいソリューションとして提供するために、スペシャライズドは私たちが運転する方法と理由に関する伝統的なアイデアを拡大しています」とLeiken氏は述べています。
詳細はまだ少し薄いが、スペシャライズドによると、Globeブランドのe-bikeの作成と提供に加えて、サブブランドはマーケティングやカスタマーサービスのやりとりを通じて、e-bikeの顧客とコミュニケーションをとる同社の方法でもあるという。
「グローブの電子バイクは、スペシャライズドが日常のライダーと彼らが必要とするユーティリティのパフォーマンスを提供するために市場に投入した最高の性能のバイクの1つになるでしょう」とLeiken氏は述べています。
「貨物船と子船は、『すべてが自転車である』という概念を文字通りに捉えているため、地球上で多くの用途の2つです。グローブは特定のライダーの経験に組み込まれていません。ライケンは言った。
「Globeはまた、私たちが創造する製品で生涯にわたる価値と手頃な価格へのコミットメントを強調します」と同社は述べています。
最も興味深いことに、この新しいユニットは、Specializedと地元の独立した自転車店とのパートナーシップの顔として機能します。「現在、彼らは消費者直販ブランドの成長から利益を得ていない」と同社は述べた。
多くの点で、e-bike革命は、バッテリー駆動のバイクの製造と販売に専念する能力のおかげで、Rad Power Bikes、VanMoof、Super73などのダイレクト・トゥ・コンシューマ(DTC)企業によって導かれました。
セペッドメーカー
Giant、Specialized、Trekなどの古い企業は、DTCのライバルの違いを強調する方法として、地元の自転車店とのパートナーシップを強調しました。新しいグローブ部門を通じて、スペシャライズドは顧客や他の利害関係者にとってその違いをさらに現実的にする態勢を整えているようです。
グローブの説得力のある信条に「価値と手頃な価格」を含めること、特に専門的な価格設定。スペシャライズドは最高のコンポーネントを備えた素晴らしい電子バイクを作り、価格は非常に高価になる可能性があります。それは新しいターボバイクで起こり、それは$ 3,250から$ 5,500の範囲です。対照的に、Rad Power Bikesは通常、2,000ドル以下でバイクを販売しています。
ライケン氏は、ターボ・スペシャライズドeバイクはグローブブランドのバイクと共存すると述べた。「地球はターボとは別物で、ターボはどこにも行かない」と彼は言った。「スペシャライズドは、両方のe-バイク体験に投資し続けています。
スペシャライズドは2022年末までに新型e-bikeの受注を開始し、早ければ2023年にも顧客への納入を開始することを目指す。グローブ電子バイクは、発売時に米国限定になります。
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