【ジャカルタ】BMWは2030年までに内燃機関車の製造を停止する計画を発表した。しかし、グリーンエネルギー政策は、実際にはドイツの自動車メーカーのトップブラスから警告を受けました。
BMWのオリバー・ジッス最高経営責任者(CEO)は、特定の国に頼りすぎず、電気自動車の生産のみに集中するように注意しなければならないと述べた。彼は、内燃機関車の市場がまだあると付け加えた。
「EVの推進力というテクノロジーを見ると、同時に、ごく少数の国への依存度が高まっているため、注意する必要があります」とZipse氏はニューヨークでの会議で語った。彼はまた、電気自動車のバッテリーの原材料の供給は主に中国によって管理されていることを強調した。
「何らかの理由でEVを買えないのに車が必要な人がいるなら、その人が古い車を永遠に運転し続けることを提案しますか?もう内燃機関を売らなければ、他の誰かが売るだろう」と、ロイター通信が引用したように、ジップスは言った。
Zipseは、自動車業界の規制当局から炭素排出量と環境への影響を抑制するための圧力が高まっていることに直面して、内燃機関車の販売を全面的に禁止することを長い間提唱してきました。
しかし、それはより燃費の良い内燃機関車を提供し、利益の観点から、環境の観点からより良い鍵です。Zipseはまた、充電インフラのギャップと電気自動車の現在の高価格を指摘しています。
Zipse氏はまた、エネルギーと原材料の価格が高いままであるため、生産の効率を高め、コストを抑えるためのリサイクル努力を増やすことで、計画が必要であると示唆した。
「私たちは今ピークを持っています、彼らはピークにとどまることができないかもしれませんが、彼らは以前の価格に戻ることはありません」と彼は言いました。「どれだけのエネルギーを必要とし、使用するか、そして循環性は、環境上の理由から重要ですが、経済的な理由から重要です。
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