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ジャカルタ - 電気自動車メーカーのテスラは、同国への投資を計画している。この投資の理由は、インドネシアが世界最大のニッケル埋蔵量を有する国の一つであるからと言われています。

パロアルトを拠点とする自動車メーカーとの投資計画がいつ実現されるかはまだ正確には分かっていない。インドネシア自体が電気自動車に使用する前に、リチウム電池から化学原料を独立して処理したいと考えています。

月曜日にロイターを引用して、海事・投資調整省のインフラ・運輸担当副部長代理は、テスラはすでにインドネシアと投資インタレスト計画を提出したと語った。これには、ルフト・ビンサール・パンジャイタン海事投資調整大臣との接触が含まれます。

「それはまだ予備的な議論であり、まだ詳細ではありません。「テスラとのさらなる議論が必要だ」とアヨディアは言った。

アヨディアは、インドネシアの現地人材は投資を受ける前に最初に開発する必要があると説明した。さらに、インドネシアはすでにevバッテリー開発のためのインセットの数を持っています。

「周辺地域で経済効果を生み出し、発展させるために、地域のエネルギーを開発し、力を与える強いコミットメントが必要です」と、ayodhiaは説明しました。

これに先立ち、マルベス・ルフト・ビンサール・パンジャイタン調整相は、テスラの経営陣はインドネシアのニッケル埋蔵量について尋ねたと述べた。

「私はあなたがここに投資を置くと言った、今日、我々は準備金が大好きです。したがって、常にコモディティベースからダウンストリームに変更している場合。だから、私たちの生産は下流を見ています。それはインドネシアを偉大な国に変え、グローバルサプライチェーンに入るだろう」とLuhut氏は説明した。

テスラはトラックや太陽光発電プロジェクトの生産を増やしたいと考えている。テスラのイーロンマスク今年初め、鉱山労働者に対し、効率的かつ環境に優しい方法で採掘されれば、より多くのニッケルを生産し、長期契約を提示するよう促した。なぜなら、MuskはEVバッテリーが世界的な二酸化炭素排出量の削減に役立つと主張しているからです。

詳細については、先月、政府は韓国のLG Chem Ltdと中国現代アンペレックステクノロジー社と同国にリチウム電池工場を建設する合意を得ていた。


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