ジャカルタ - 半導体の不足は、2023年まで自動車産業にとって問題であり続ける可能性が高い。これは、ドイツの自動車メーカーBMWのオリバー・ジッツェ最高経営責任者(CEO)が4月11日(月)に発行した新聞I(NZZ)のインタビューで述べた。
「私たちはまだチップ不足の瀬戸際にいます」とZipse氏は言います。「遅くとも来年には改善が見られることを願っているが、2023年も根本的な不足に対処しなければならない」
BMWは3月中旬の年次記者会見で、チップ不足は2022年を通じて続くと予想していたが、修正して2023年に延期したと述べた。
Zipseのコメントは、フォルクスワーゲンのCFO、Arno Antlitzが4月9日土曜日に、チップの供給が2024年まで需要を満たすことができないと予想していると述べた同様の声明を反映しています。
この条件は、自動車や他の車両の生産が目標を達成することを困難にします。実際、それは減少し続けると推定されています。もちろん、この影響はBMWやフォルクスワーゲンを含む世界のほとんどの自動車メーカーの収入を減らすだろう。
いくつかの国で新しいチップや半導体工場を建設することで、いくつかの方法が可能になり始めていますが、これはこれらのチップの不足の問題を短期間で克服することはできません。彼らが現在、このチップ供給問題を2023年、さらには2024年に完了させることを目標にしているのも不思議ではありません。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
