ジャカルタ - アルテミス計画の月へのミッションはNASAによって実行されるだけでなく、欧州宇宙機関(ESA)もミッションに参加し、そのうちの1つは宇宙飛行士を送ることです。今、彼らは月の南極に安全に着陸する方法を学び始めています。
このシミュレーションは地球を離れることなく行われました。アルテミスのミッションでは、宇宙飛行士は月の極地環境に着陸するというユニークな課題に対処することを学ばなければなりません。
低角度の日差しと深く永久に閉じたクレーターで、月の南極はアポロミッションがこれまで直面したことのない困難をもたらします。
人命を危険にさらすことなくこの環境で実践的な経験を積むために、ESAは宇宙飛行士をハイテクシミュレーターで自分のペースで過ごします。
ESAの新しいシミュレータは、Human-In-the-Loopと呼ばれる飛行車両工学研究の一部であり、地面を残さないか、ロケットに依存しており、宇宙飛行士がコンピュータに与えるコマンドの効果をシミュレートするために極端な角度で移動および移動できる大規模なロボットアームに組み込まれています。
ESAのロバート・ヴィットーリ宇宙飛行士は、これまでに3回宇宙に行ったことがあり、シミュレーターを自分のペースで進めました。ドイツ航空宇宙センター(ドイツ空軍・ウント・ラウムファールト;DLR)、ロボットモーションシミュレータは、それ自体がエンジニアリングの偉業です。
「シミュレーターは素晴らしいマシンで、おそらく私が今まで経験した中で最高のマシンの1つです。私にとっての今日の実験は、ヨーロッパが将来の探査において重要な役割を果たすことができることを示しています」とVittoriは言いました。
Vittoriは、岩場に着陸するように設定された自動操縦を除外したり、コンピュータがエラーに遭遇したときに手動制御に切り替えるなど、さまざまなシナリオをテストしました。
Human-In-the-Loopプログラムの哲学は、宇宙船のハードウェアエンジニアリングとソフトウェア設計のオプションは、機械を飛ばす人間と協力して作成する必要があるということです。
ヒューマンマシンのインターフェースは、月面着陸などの重要な瞬間に、その制御に関する驚くべき欠陥やパイロットの混乱がないように、ユーザーフレンドリーで直感的でなければなりません。
「私たちは、飛行システムの耐久性と信頼性を向上させるために、宇宙飛行士を輪になって月面に着陸させるための初期設計と初期要件に基づいて構築しています」とプロジェクトマネージャーのLuca Ferracina氏は述べています。
参考までに、ESAはアルテミスプログラムの創設以来、深く関わってきました。NASAは、NASAや他の国際的なパートナーと協力して、宇宙飛行士を月軌道に乗せるオリオンカプセルサービスモジュールを設計および構築しました。
一方、ESAの宇宙飛行士は、今後数年間に予定されている月面ゲートウェイ宇宙ステーションへのアルテミスミッションのうち少なくとも3回に搭乗する予定です。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
