米国議会がUSPSのEV購入に資金を提供する計画、ゼロエミッション郵便配達

USPSは、ゼロエミッション車で郵便サービスを行います。(写真:ツイッター@usps)

ジャカルタ - 米国議会の委員会は、3月30日水曜日に、米国で4月5日のセッションを開催すると発表しました。これは、米国郵政公社(USPS)の電気自動車の購入計画に関連しています。この提案は、議員がより多くのゼロエミッション郵便配達トラックの購入を奨励したいと考えているためです。

先週、USPSは、Oshkosh Corp.から50,000台の次世代配送車両を購入するために、29億8000万ドルの初期注文を出したと述べた。このうち少なくとも10.019台が電気自動車(EV)です。この金額は、EVを購入する当初計画の2倍。しかし、一部の国会議員はそれだけでは不十分だと感じています。

議会監視委員会のキャロリン・マローニー委員長は、USPSは「すでに資金を節約し、艦隊をアップグレードして気候変動を抑制するために前進している民間企業をリードしなければならず、遅れをとってはいけない」と述べた。

以前、郵政長官のルイス・デジョイ将軍は、30年前の古い配達車両を引退させる10億ドルの計画の一環として、少なくとも10%のEVを購入することを約束していました。

公聴会には、USPSのタミー・ホイットコム監察官とUSPS次世代配達車両プログラム事務局長のビクトリア・スティーブンが参加します。

議会は、EVの購入と電気自動車の充電インフラを促進するために、USPSに59億ドルを提供することを検討しています。

USPSは2月、ホワイトハウスと環境保護庁が、主にガソリン車を購入する計画を再考し、これらの車を購入することによる環境への影響について新たな公聴会を開催するという提案を拒否した。

2021年2月、USPSはオシュコシュの最初の4億8,200万ドルの契約を発表し、60億ドル以上の取引で10年間で最大165,000台の車両を注文できると述べた。

USPSは、給油とメンテナンスを含む20年間で75,000台の新しい配送車を購入して運用するための総費用を、ガソリン車は93億ドル(133兆ルピア)、電気モデルでは116億ドル(166.4兆ルピア)と見積もっている。

2019年、USPSは推定12億マイルをカバーする217,000台の車両を運用し、推定7億620万米ドル(10.1兆ルピア)を140,000台の古い配送車両のメンテナンスコストに費やしました。

USPSは、「老朽化した艦隊の緊急の車両と安全のニーズと脆弱な財政状況を考えると、電気艦隊へのコミットメントは依然として野心的である」と述べた。