ジャカルタ - 電気自動車の主なニーズの1つは、簡単に利用できるはずの充電です 。このため、PT PLN(Persero)は、自宅充電サービスまたは自宅充電を通じて電気自動車の所有者を甘やかすことを約束しています。これは、インドネシアの電気自動車の加速を支援する国のスタンカンパニーの重要な部分の1つとなっています。
PLNのダルマワン・プラソジョ会長は、同党はトヨタの製造リーダーと電気自動車エコシステムの開発で協力することについて話し合ったと述べた。
「この電気自動車を購入すると、すぐに家庭用充電施設が手に入ります。追加の電力を提供し、夜間の家庭充電を30%割引します。これは電気自動車ユーザーを甘やかすことの容易さであり、特にトヨタにとって、私たちはまた、それや他のものを探索する方法を長い間議論してきました」とダルマワンは、3月31日木曜日、ジャカルタのJIExpo Kemayoranで開催されたインドネシア国際モーターショー(IIMS)ハイブリッド2022展示会で、アンタラが引用したように語った。
現在、自動車会社は電気自動車の購入のすべてのユニットに家庭用充電パッケージを含め始めており、PLNは電力追加割引の形でプロモーションを提供するなど、家庭用充電設置サービスを無料で提供しています。
それだけでなく、PLNは、22.00から05.00 WIBで家庭用充電施設を通じて充電する電気自動車の所有者に30%の電気料金割引も提供しています。
30%の電気料金割引により、電気自動車の所有者は、以前はkWhあたりRp1,450からRp1,100であったkWhあたりRp350の充電コストを削減できます。
ダルマワン氏によると、最新の電気自動車は現在、1回の充電で350〜370キロメートルの距離を走行できるようになり、市内の平均使用は1日あたり約80〜100キロメートルです。
走行距離が長いため、電気自動車の電力需要は、自宅の充電施設を通じて自宅から満たすことができます。
「トヨタ製作所のリーダーたちと、協力することについて話し合った。この家の充電の準備が整ったように、電気自動車の購入の設置があれば、後で促進します」とDarmawan氏は述べています。
彼はさらに、政府が国家予算の燃料油補助金を削減し、外国為替を節約し、国家のエネルギー自立を生み出すのを助けるために、電気自動車エコシステムの成長を支援することにおけるplnの真剣さを強調した。
PLNの計算によると、10キロメートルの距離を移動すると推定される1リットルの燃料を使用するたびに約2.6キログラムの二酸化炭素が排出されるため、電気自動車は燃料ベースの車両よりもはるかに低い排出量を生成します。
同じ距離で、1.5kWhのエネルギーを使用する電気自動車は、約1.27kgの排出量しか発生せず、これは排出量が50%削減されることを意味します。
消費者が負担するコストの面では、金額もはるかに安いです。10キロメートルの距離を移動する燃料ベースの車両は、ガソリン1リットルあたりRp13,000の費用がかかりますが、電気自動車は同じ距離をカバーするためにRp3,300しかかかりません。
アイルランガ・ハルタント経済調整相は、インドネシアが輸入と燃料補助金を削減し、よりクリーンな環境を作り出すために、電気自動車への移行が必要であると述べた。
「中所得層をターゲット市場とする車両を提供することで、利用率を高め、燃料を含むいくつかの商品の価格上昇により購買力が低下している人々の能力を促進することができます」とAirlangga氏は述べています。
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