チップの問題は整っている、今自動車メーカーはサプライチェーンの制約に直面している、明晰電気自動車の価格を上げることを余儀なくされている

明晰CEOピーター・ローリンソンは、彼の製品の価格を上げることを余儀なくされています.(写真、@LucidMotors_

電気自動車メーカーのLucidは、将来のモデル向けに製品の価格を引き上げることを検討しています。巨大なインフレ圧力により、経営幹部はこれらの価格変更を余儀なくされています, 木曜日, 3月17.

しかし、 Lucidは、入力したブッカーを尊重し、彼らに同じ価格を与えることにコミットし続けます, 任意の増加や追加価格なし.

「将来的に出てくるモデルの価格ポイントを見なければならないことは必然です」と、CEOのピーター・ローリンソンはロイターに語りました。これは、ロシアがウクライナに侵攻した後、ニッケルの価格の高騰のために行うことを余儀なくされました。

「私たちが価格を上げることは決してないと言うのは愚かだと思います」と、ローリンソンは南西部の(SXSW)音楽、技術、映画祭のサイドラインでのインタビューで言いました。

「私たちがやりたいことは、以前そこにいたブッカーへのコミットメントを尊重し、維持することです。「私はそれがリビアンと市場で十分に受け入れられなかったと思います」と、ローリンソンが言いました。

彼は今月、電気トラックメーカーのリビアンが、既存の注文の価格を引き上げ、消費者が彼らに抗議した後にコースを逆転するという決定に言及していた。

テスラは最近 、イーロンマスク最高経営責任者(CEO)が最大 の電気自動車メーカーが大幅なインフレ圧力に直面していると述べた後、米国と中国で自動車価格を引き上げた。現在の原材料や物流の価格上昇は避けられません。

「すべてのEVが同じというわけではないし、ガスを飲むEVのようなものがある。効率は王様です。だからこそ、#LucidAirは4.6マイル/kwhで最高の効率を持っています」 - CEOとCTOピーター・ローリンソン#SXSW2022 pic.twitter.com/rZCjqXgpy0

— 明晰自動車 (@LucidMotors) 2022年3月17日

Lucidは2月、今年の生産予測を当初の目標である20,000台から12,000台から14,000台に引き下げた。彼らは「サプライチェーンと途方もない物流上の課題」を挙げました。発表後、株価は下落した。

ローリンソンは木曜日に、生産のボトルネックは、フロントガラス、カーペット、および障害を経験しているいくつかの外装トリム部品のためのサプライヤーの一握りによって引き起こされたと言いました。

「現在、シリコンチップに制限されていないのは非常に不満です。しかし、今、我々は電気モーターを作る能力によって制限されていません」と、ローリンソンが言いました。

「このような部品のために別のサプライヤーに切り替えることは、私たちの品質を低下させます」と、彼が言いました。

彼は、バッテリーパックのコストも上昇している場合、リビアンが価格を上げずにピックアップトラックから利益を得ることができるかどうか疑問に思いました。リビアンはこの件について直ちにコメントしなかった。彼らは沈黙を選んだ。

「私たちは、世界で最高の技術で、実用的で合理的な価格のピックアップを作ることさえできるとは思わない」と彼は言った。

イーロンマスクによると、テスラは、手頃な価格を考え出すために電気ピックアップを作り、開発する上で「大きな課題」に直面しています。「規模とより良い技術の経済がはるかに大きいにもかかわらず、テスラのためにそれを行うことは非常に困難であるならば、それは他の誰にとってもほとんど不可能です」と、Muskが言いました。

ローリンソンはまた、Lucidが社内のバッテリーセルのプロトタイプ生産を開始したと言いました。また、バッテリーサプライヤーのサムスンSDIやLGエナジーソリューションズとのパートナーシップも持っていると付け加えた。