ジャカルタ - ベライゾン・コミュニケーションズは、米国の規制当局との協議の後、5G Cバンド展開の次の段階で、2月までに約2,000の追加タワーをアクティブにする予定です。
新しい段階は、米国連邦航空局(FAA)が1月28日金曜日に、ベライゾンとAT&Tが航空機のセキュリティ上の懸念に悩まされている配備でより多くの5Gタワーを安全に可能にすることに合意したと述べた後に起こります。
ロイターが引用した情報筋によれば、ベライゾンは1月に約5,100の5Gタワーをアクティブ化することができ、2月にはさらに約2,000のタワーをアクティブ化できるようになります。情報源はまた、ベライゾンの合計5Gタワーは、航空緩衝地帯が洗練されるにつれて増加し続ける可能性があると付け加えた。
新しいタワーが敏感な航空機の電子機器に干渉するかもしれないという懸念は、当初2021年12月上旬に計画されていたCバンド5Gの配備を一時的に遅らせた。ベライゾンは1月、飛行機の一部の機能を妨害する可能性があると考え、空港の近くに約500の5Gタワーを配備しないことに合意しました。
同社は1月、当初は約9000万人に5G C-Bandサービスを提供すると述べ、3月31日までに1億人以上に拡大すると約束した。
ベライゾンは2月1日(火)、2月1日までに1億人の目標を達成し、「その目標を超える」つもりだと述べた。
彼は新しいタワーの数についてコメントを控えたが、彼は「FAAと他の人と非常に生産的な議論」にコミットし続けたと述べた。
FAAは先週金曜日、新しいデータが「5G信号が減少する空港周辺の大きさと形状をより正確にマッピングし、無線通信事業者がアンテナの活性化を遅らせる領域を縮小する」ことを可能にしたと述べた。
新しい改正除外区域の下で、ベライゾンは1月に開催した500のタワーの約14%、または約70の塔を配備する予定だ、と情報筋は付け加えた。
FAAは、ベライゾンが追加のタワーに電力を供給することを可能にするバッファゾーンの次のバージョンに取り組んでいます。FAAは、ベライゾンが2月にオンになるタワーの数についてコメントを控えた。
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