ジャカルタ - ソニーグループは、エンターテイメントやセンサーの強みを活かして、次世代モビリティにおいてより大きな役割を果たし、電気自動車市場に参入する会社を立ち上げる計画です。
テレビやビデオゲーム機でよく知られる日本に拠点を置く同社は、2022年上半期に子会社のソニーモビリティを設立する予定です。
ソニーモビリティの発売により、ソニーは近年自社の電気自動車の開発に関心を示している多くの電気およびテクノロジー企業に加わることを意味します。
ソニーの吉田健一郎会長兼社長は、「当社のイメージングとセンシング、クラウド、5G、エンターテイメント技術とコンテンツの習得を組み合わせることで、ソニーはモビリティを再定義するクリエイティブなエンターテイメント企業として十分に位置付けられていると考えています。
IoT CES 2022で発表されたソニーは、かつて家電製品の支配的な地位を占めていたサムスン電子などのアジアのライバルによって侵食されてきましたが、ソニーは自動運転に不可欠なセンサーなどの分野で高度な技術の武器を持っています。
同社はまた、ビデオゲームや映画フランチャイズをリードする世界最大のエンターテイメント産業の一つです。しかし、オーディオ・エンターテイメントシステムは、次世代車の焦点になりつつあります。
吉田氏は、今回発表した「VISION-S 01クーペ」と同じ電気自動車プラットフォームを使用する「スポーツ用多目的車(SUV)」の試作機「VISION-S 02」を発表し、2020年12月から欧州で試験を開始した。
VISION-S 01内外に設置されたイメージング・センシング技術、ヒューマンマシンインターフェース(HMI)システムの安全性・ユーザーエクスペリエンス検証試験を開始。
2021年4月、ソニーは5Gの試運転を開始し、今後も最先端の技術を応用し、電気自動車への移行を進めるモビリティ分野での新たな体験を提供していきます。
さらに、吉田氏は、乗客が個々のエンターテイメントオプションを選択し、5Gインターネット接続を使用できるエンターテイメントスペースとしてモビリティを見ているという。
最後に、ソニーは、その道から逸脱しているだけではありませんが、アップル社は今後数年間で独自の車両を発売する予定です。
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