ジャカルタ - 現代自動車は、ロボットデバイスが人間と相互作用してさまざまなモビリティサービスを提供する「メタモビリティ」と呼ぶインタラクティブで部分的に仮想的な未来を構想しています。これらのサービスは、自動化された個別輸送から「スマートファクトリー」におけるロボットの遠隔操作まで多岐に及びます。
1月4日(火)、ラスベガスで開催されたコンシューマー・エレクトロニクス・ショー(CES)で行われたメディアブリーフィングで、ユーイジュン・チョン最高経営責任者(CEO)が率いる現代の幹部が、このビジョンを概説しました。
現代は、ロボット工学と人工知能に関する専門知識の増大を活用して、現実世界の人々と仮想世界のオブジェクトやタスクを結びつける未来のモビリティネットワークを構築したいと考えています。
このコンセプトは、作家ニール・スティーブンソンによって30年前に造られたいわゆるメタバースに関連していますが、ソーシャルメディア会社FacebookがMetaプラットフォーム社に社名を変更したときに最近注目を集めました。
ロイターが報告したように、この技術は、人々がインターネットを介してアクセスでき、バーチャルリアリティや拡張現実を使用できる共有仮想世界環境を指します。
ヒュンダイは、メタバースと現実世界を接続する方法のいくつかの例を提供しています。
- 3Dビデオゲームプラットフォームを含むワークスペースやエンターテイメントスペースに変えることができる車両。
- 工場外の人間が工場内の機械や製品と相互作用するロボットを遠隔操作する「スマート」工場。
- 身体障害者や旅行中に社会的な離散を維持したい個人のための自動個人輸送。
このすべてを実現するために、自動車メーカーは、モジュラーロボットプラットフォームを接続して異なるモビリティサービスを実行するモビリティ・オブ・シングスのエコシステムを構築していると述べています。
プラグ&ドライブまたはPnDと呼ばれる1つのモジュールは、インテリジェントなステアリング、ブレーキ、サスペンションと電動車内駆動、カメラ、および自動操作用のLIDARセンサーを組み合わせた一輪ロボットプラットフォームです。
より大きな物流タスクやその他のモビリティサービスのために、ヒュンダイは、スポットと呼ばれるロボット犬とペアを組み合わせた1つのアプリを含む4つのPnDモジュールを組み込むことができます。
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