ジャカルタ - 多くのパイロットは、COVID-19パンデミックの間に家にいることを余儀なくされています。彼らの中には、もはや放送されていない限り生き続けるために、他の仕事を探している人はほとんどいません。
需要のある仕事の一つは、ドローンパイロットになることです。飛行ドローンは、パイロットが空気に対する情熱を伝え続けるための代替の仕事です。
「私はそれが大好きなので、私はできる限り飛ぼれようとしています」と、CNNビジネス、8月24日(月曜日)が引用したように、米国の航空会社のパイロットの一人、ミシェル・ビショップは言いました。
20年以上の放送の後,ビショップは現在,LinkedInやその他の求人検索サイトで求人を探しています。ついに彼は、米国(米国)のコネチカット州地域のスタートアップであるアクラインドローンに登録し、オペレーターまたはドローンパイロットになりました。
同社は、航空免許証を持つ人々に、ドローンを介して結婚式の瞬間を記録またはキャプチャするために短期的な仕事を取る機会を与えます。これらのスタートアップはUberやLyftのようなもので、オペレーターやドローンパイロットに求人を提供することができます。
アクラインドローンのバリー・アレクサンダー最高経営責任者(CEO)によると、米国で認定されたパイロットやドローンオペレーターはまだほとんどいません。2016年に連邦航空局(FAA)が発効して以来、認定されたドローンパイロットは20万人に上ります。
Aquilineはまた、何千人もの新しいドローンオペレーターのライセンスを支援した仮想クラスを開きました - そして、それらのほとんどは、アレクサンダーは、航空会社の元パイロットだったと言いました。プログラム「未来へのフライト」は9月1日にオープンします。
1,000米ドルまたは約1,400万Rp14百万を支払うことで、6〜8週間の訓練プログラムに参加して、パイロットのドローン飛行能力を調整することができます。認定パイロットに関しては、Aquilineは能力と地域に応じて仕事を提供します。
その後、アクラインでドローンオペレーターとして働くパイロットは、1時間あたり150〜300米ドルの最低料金で雇用されます。このビジネスモデルは、柔軟な労働時間を持つライドシェアリングサービスのようなものです。
ドローンやドローン自体の人気は近年増加しています。また、その他の航空写真だけでなく、災害救援活動や工事の進捗にさまざまな機関がドローンを使用しています。
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