東南アジア最大の輸送・配送会社であるグラブの株式は、新たな資金調達を求めて設立されたブランクチェック会社との400億ドルの合併を記録した後、木曜日のデビューで20%以上下落した。
グラブ株は上場後1分で21%も上昇し、1834 GMTまでに23%安の8.51ドルで取引を行いました。
「値段は私には何の違いもない。「私は今夜祝い、明日仕事に戻ります」と、グラブ最高経営責任者アンソニー・タンは、株式が取引を開始した直後にロイターに語りました。
ナスダックのバックドア上場は、配車アプリとしてスタートし、現在8カ国の465都市で事業を展開し、食品配達、支払い、保険、投資商品を提供している9年前のシンガポール企業にとって最高点です。
グラブは、ナスダックとグラブの幹部が主催するシンガポールでの「ベル鳴り」イベントで、東南アジアの企業による米国最大の上場を開始しました。
このイベントには、投資家、ドライバー、トレーダー、従業員を含む約250人が参加し、多くの人が同社のシグネチャーグリーンの服を着ていました。
感情的なタンがグラブと東南アジアのハイテク経済を世界地図に載せたことに感謝し、ホテルのボールルームに大きな拍手が響きました。
CEOのタンとタン・フーイ・リンは、2011年にこのアイデアからハーバード・ビジネス・スクールのビジネス・コンペティションまで同社を設立しました。2つのタンは関係ありません。
この上場は、グラブが4月に米国のハイテク投資家であるアルタイムター・キャピタル・マネジメントSPAC、アルタイムター・グロース・コーポレーションに加わり、アルタイムターから7億5000万ドルを含む45億ドルを調達する契約を結んだ後に行われます。
グラブの浮揚は「お金を燃やす」ための「より大きなキャッシュバッファを提供する」と、S&Pグローバルレーティングはメモで述べた。しかし、「同社の信用品質は損失を生み出す事業によって引き続き制限されており、今後12ヶ月間のフリー営業キャッシュフローはマイナスになる可能性がある」と述べた。
東南アジアのインターネット経済は2025年までに総商品価値で3,600億ドルに倍増すると予想されており、地域のインターネット企業シー・リミテッドやインドネシアのGoTo Groupを含むグラブのライバル企業は上昇する見込みです。
GoToは20億ドルの民間募金活動を完了した後、2022年に地元のIPOを計画していると、情報筋がロイターに語った。
「長期的には、グラブ・フィナンシャル・グループに非常に満足しています」と、グラブの金融サービス部門に言及し、アルティッター・キャピタルのパートナーであるクリス・コンフォルティは述べています。「ベルカーブは結果が何であるかという点ではるかに広いと思いますが、それは巨大になる可能性があります。
CEOのタン(39歳)は、2012年にマレーシアでタクシーアプリとして立ち上げ、さまざまなサービスを備えた地域事業にグラブを拡大しています。その後、本社をシンガポールに移転しました。
「我々が世界に示したことは、国内のテクノロジー企業は、国際的なプレーヤーが街にいるときでさえ、世界的に競争できる素晴らしい技術を開発できるということです」と、タンは水曜日のインタビューでロイターに語りました。「我々は競争し、勝つことができる」
彼はグラブの共同創設者、そして明マー社長と共に議決権の60.4%を支配するが、彼らとの株式は3.3%に過ぎない。
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