ジャカルタ – ゼネラルモーターズは、北米で構築された新しい設計を作成することで、世界的な半導体不足に対処したいと考えています。この声明は、10月18日(木)にGMのマーク・レウス社長から出されました。
Reussは投資家会議で、GMは将来の車両でユニークなチップの数を95%削減するマイクロコントローラの3つの新しいファミリーで7つのチップサプライヤーと協力していると語った。これらの供給パートナーには、クアルコム、STM、TSMC、ルネサス、NXP、インフィニヨン、オンセミが含まれます。
「GMの新しいマイクロコントローラファミリーへの将来の投資のほとんどは、米国とカナダに「流れる」と、ロイターが引用したように、Reussは言いました。
世界中の自動車メーカーも一年の大半で半導体チップの不足に直面しており、加熱されたシートからインフォテインメントシステムまで、生産の困難に苦しんでいます。
不足により、GMや他の自動車メーカーが建設し、行方不明のチップが最終的に到着し、設置できるまで未完成の車両を駐車する必要があります。他のケースでは、車両は、それが持っている必要がある機能の一部なしで顧客に配信されます。
「今後数年間で半導体の要件が2倍以上になり、新しい電気自動車やUltraCruiseなどの複雑な運転支援システムが登場します」とReuss氏は述べています。
Reussによると、新しいマイクロコントローラは、コストと複雑さを軽減するだけでなく、「品質と予測可能性を駆動する」だけでなく、個々のチップによって処理される機能の多くを統合します。
「新しいマイクロコントローラは、年間1,000万台もの大容量で構築される予定です」とReuss氏は述べています。
GMの広報担当者はロイターに対し、同社は「当社のニーズを満たすために、より弾力性があり、よりスケーラブルで常に存在するエコシステムの開発に取り組んでいる」と語った。
先週木曜日、フォード・モーターとチップメーカーのGlobalFoundries Inc.は、自動車メーカーの自動車とより広範な米国の自動車産業の供給を増やすために協力する計画だと述べた。
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