ジャカルタ - 北米の企業や工場は、2021年の最初の9ヶ月間にロボット販売の記録的な数を追加し続けています。今、彼らは組み立てラインをスピードアップするために急いで、人間の労働者を追加するために苦労しています。
業界団体「推進自動化協会」がまとめたデータによると、メーカーやその他の産業ユーザーは、前年同期より37%多い29,000台のロボットを発注し、14億8000万ドルの価値があるという。その数は、世界的なパンデミックが経済をひっくり返す前の2017年の同じ期間に設定された前回のピークを上回った。
ロボットの追加ラッシュは、企業が強い需要を満たそうとする中で、投資の大幅な増加の一環であり、場合によっては重要な項目の不足に寄与しています。
同時に、多くの企業は、パンデミックによって避難した労働者を取り戻すのに苦労し、組み立てラインに人間の労働を追加する代わりにロボットを見ている。
「企業は必要な人材を見つけることができませんので、自動化を目指す競争を続けています」とA3と呼ばれる進むオートメーション協会のジェフ・バーンスタイン会長は述べています。
ロボットはまた、経済のより多くのコーナーに押し込み続けています。自動車会社は長い間、産業用ロボットのほとんどを購入してきました。しかし、2020年には、他のタイプの企業の売上を合わせて初めて自動車セクターを上回り、その傾向は今年も続いています。
A3によると、今年の最初の9ヶ月間に、ロボットの自動車関連受注は20%増の12,544台でしたが、自動車以外の企業の受注は53%増の16,355台でした。
「自動車が減速しているわけではない-自動車は実際に上がっている」とバーンスタインは言った。しかし、金属から食品メーカーまで、他のセクターはより速く成長しています。
ジョン・ニューマンの会社もその一つです。テキサス州オースティンの他のメーカー向けに金属加工を行うアテナ・マニュファクチャリングは、今年4台を含む7台のロボットを設置しました。
彼は2016年に最初のマシンを購入しました。ニューマン氏によると、このロボットは、半導体機器メーカーが使用する部品の受注が50%増加するなど、需要の急増に対応するのに役立ったと述べている。
この機械はまた、アテナ製造が昨年以来初めて24時間の操業を行うことを可能にする、と彼は言った。同社は250人を雇用しているが、不人気な夜勤を埋めるために人間の労働者を見つけるのに苦労し続けるだろう。
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