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フランチェスコ・バニャーアは、日曜日の午後にテキサス州オースティンのサーキット・オブ・ザ・アメリカズで開催されたアメリカ大陸グランプリで表彰台に戻りました。

ポールポジションからスタートし、ドゥカティ・レノボチームのライダーは数周後に5位にたるんでいました。彼は表彰台のために戦って立ち直ろうとした。

チームメイトのジャック・ミラーとホルヘ・マーティンをパスした後、バニャアは残り3周で仲間のドゥカティライダーを破るために積極的でした。

VR46ライダーアカデミーのメンバーは、このチャンピオンシップで彼の直接のライバル、ファビオ・クアルタラロに次いで3位を獲得しました。最初のポジションはマルク・マルケスが取った。

この日のレースの後、ペッコ(彼のニックネームはバグナイナ)はフランス人のクアルタラロに52ポイント差をつけ、総合順位で2位のままでした。

バニャヤは1997年1月14日生まれ。彼はそのシーズンに8レースで優勝した後、2018 Moto2世界チャンピオンとなり、VR46アカデミーからフランコ・モルビデッリに次いで2人目のライダーとなりました。

トリノ生まれの男はミニモトで大成功を収め、2009年にヨーロッパミニGP選手権で優勝しました。バニャアは2010年にモンラウ・コンペティシオンで125回目の地中海選手権デビューを果たし、そのチャンピオンシップで2位に入賞しました。

2012年のMoto3 CEVシーズンではホンダNSF250Rに乗り、アレックス・マルケスとルカ・アマトの後ろのチャンピオンシップで3位に終わり、7レースで3つの表彰台フィニッシュを果たしました。

Moto2チャンピオンシップで2シーズンを過ごしたバニャアは、プラマック・ドゥカティと共にMotoGPに昇格しました。彼は2017年の輝くルーキーシーズンの後、2018年に同じチームでMotoGPに乗ることを申し出られました。

ペッコは4つの表彰台を獲得し、フランコ・モルビデッリ、トーマス・ルティ、ミゲル・オリベイラ、アレックス・マルケスに次いで5位に終わった。彼はついに残ることを決め、タイトルを獲得することを決意しました。

2021年、バニャーは元プラマックのチームメイト、ジャック・ミラーと共にドゥカティのメーカー、レノボに移籍しました。彼はロセイルでチームメイトのミラーとヤマハの工場ライダーファビオ・クアルタラロとマーベリック・ビナレスに先んじてポールポジションの資格を得ました。これはMotoGPで彼の最初のポールポジションをマークします。

アメリカGPに出場している間、ペッコはアラゴンとサンマリノで前の2つのシリーズで成功を収め、今シーズン3度目のポールポジションを獲得しました。

この成果はまた、バニャアが教師とMotoGPの伝説バレンティーノ・ロッシの足跡をたどります。ドクターは2009年にザクセンリングからブルノまで3回連続でそれをやった。


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