モンツァでハミルトンと衝突した後、フェルスタッペンはロシアGPで3グリッドポジションを後退させるためにペナルティを科された

マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンとの衝突事件(ツイッター@f1)

ジャカルタ - マックス・フェルスタッペンは、レーススーパーバイザーが日曜日にモンツァでライバルのルイス・ハミルトンとのクラッシュの責任をレッドブルのドライバーが支配した後、ロシアグランプリの3位グリッドペナルティを与えられた。

この衝突により、フェルスタッペンのレッドブル車がハミルトンのメルセデスに着陸したとき、2人のドライバーがイタリアGPからクラッシュしました。

ポイントを獲得できなかったフェルスタッペンは、今シーズン予定されている22レース中14レースを終えた後も、ドライバーズ順位のトップでハミルトンに5ポイントのリードを持っています。

今日は非常に残念でした。私がコーナーを作るのに十分なスペースを残していたら、事件は避けることができました。あなたはその仕事をするために2人を必要とし、私はそれから絞られたと感じています。お互いにレースをするとき、これらのことが起こる可能性があります、残念ながら#ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/9xOmnqAtd8

— マックス・フェルスタッペン (@Max33Verstappen) 2021年9月12日

スチュワードはまた、12ヶ月ぶりにオランダ人にとって2つのペナルティポイントをフェルスタッペンに与えました。

両方のドライバーは、ビデオ証拠を確認するためにクラッシュ事件の後、スチュワードの前に召喚されました。

スチュワーデスは、ターン2で車番号44(ハミルトン)との衝突の主な原因として、車番号33(フェルスタッペン)のドライバーを発見したと言いました。

「最初のターンの50m前のボードでは、44号車が33号車よりずっと進んでいた。33番車は遅れてブレーキをかけ、44番車の側面に移動し始めましたが、そのシリーズでは33番車は前進することができず、44番のフロントタイヤの後ろにしか押し付けることができませんでした」と、ロイターのアンタラが引用したスチュワードの声明は述べています。

「スチュワードは、彼の位置がカー33を縁石の上を走らせていたにもかかわらず、44車の運転手がラインから離れて運転していたCCTV映像を観察しました。

何よりも、今日、私たちは私たちのスポーツの安全性の進歩にとても感謝しています pic.twitter.com/oBgq5DxM91

— フォーミュラ1(@F1) 2021年9月12日

「44番車が事件を避けるために縁石から離れたとき、スチュワードは彼の立場が合理的であると判断しました。

その日の衝突は、レッドブルのドライバーがハミルトンが優勝した7月の英国グランプリでクラッシュした後、今シーズンフェルスタッペンとハミルトンの間で2番目の大きな事件でした。

フェルスタッペンは9月26日にソチで服役する。