ジョージ・ラッセルは、2022年にメルセデスでチームメイトとしてスタートしたとき、ルイス・ハミルトンと同じポジションとチャンスを持っていると言います。
23歳のラッセルはメルセデスでハミルトンの3度目のタンデムとなるが、ニコ・ロズベルグと提携したときのように同胞と対立するとの憶測の中にはない。
ハミルトンとロズベルグは、ドイツが2016年の世界タイトルを獲得して引退する前に、2人が多くのオントラック紛争との激しいライバル関係に巻き込まれる前に、温かく友情を始めました。
「私は間違いなく同じレベルにいるだろう」とラッセルはイタリアGPを前に言った。
「それは私に明らかにされました。メルセデスは常に両方のドライバーに最高の機会を与えるという点で尊重しています。
ラッセルは、2017年からハミルトンのタンデムを経て来シーズンアルファロメオに向けて出発するバルテリ・ボッタスの後任として、ウィリアムズチームからシルバーアローを正式に募集した。
ボッタスもかつて同じ権利を保証されたが、実際にはF1で史上最も成功したドライバーの一人となったハミルトンの脇役を演じた。
ボッタスの役割はメルセデスに完璧に適し、最後の4つのコンストラクターのタイトルを獲得するのに役立ちます。チームはハミルトンがロズベルグとペアを組んだ年のように紛争を繰り返したくないが。
「メルセデスはチームの悪いダイナミクスの明確な経験を持っていると思うし、彼らはそれが二度と起こることを望んでいないことを明らかにした」とラッセルは言った。「個人的には、私もそれを望んでいません。
「ルイスと私はキャリアの段階が異なっており、これは私の役に立つと思います。
「私は彼を尊敬しており、若い頃にカートライダーが彼のダイナミックさを大きく変えたときに、ずっと若く、彼を偶像化するのが好きです。私は全く問題を見ません。
ラッセルはまた、彼がハミルトンとポレミクスなしでチームメイトになることができると信じています。
「ルイスとバルテリが過去5年間に行ったように、我々はレースでお互いを競い合い、尊重すると確信していますが、同時にタイトです。
ハミルトンは2013年に初めてメルセデスに入社したことを思い出す。
「2013年に加入し、ロス(当時チームの代表を務めていました)に同じ機会が欲しいと言ったのを覚えています。
「自分の仕事をして成功すれば、誰にでも一番の仕事をしたのが分かるから、最も価値のあるポジションです。「誰かの翼が壊れたときに勝つことは、私が興味を持つものではありません」と、ハミルトンが言いました。
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