ジャカルタ、2026年のFIAラリークロスワールドカップを開催、アンコルサーキットがレース会場に

ジャカルタ市役所での2026年ラリークロスワールドカップの記者会見(VOI/Ulfa Gusti)。

ジャカルタ - 国際自動車連盟(FIA)は、ジャカルタを2026年のラリークロスワールドカップ開催地の一つに指名しました。アンコールのE-Prixサーキットは、2026年12月5-6日に開催されるレースの開催地になります。

2026年のラリークロスワールドカップ開催地としての信頼を得たプラモノ・アンンは、DKIジャカルタ知事として、SARGA.COが推進する活動に全面的な支援を表明した。

「この(ラリークロスワールドカップ2026)の開催は、東南アジア(ASEAN)またはインドネシアで初めて開催されるため、もちろん私たちは完全にサポートします」と、プラモノ・アヌンは、2026年4月16日(木)午後WIBのジャカルタ市庁舎での記者会見で述べました。

2026年のラリークロスワールドカップ開催に対するDKI州政府の支援の1つは、このイベントに関する情報をできるだけ広めることです。

DKIジャカルタ州政府はまた、持続可能なイベントのために、利害関係者(ステークホルダー)にさらにリーチできるように、すべてのチャネルを活用しています。

「シンガポールに次いで東南アジアで2番目に安全なグローバル都市として、ジャカルタをスポーツ観光の目的地都市および世界クラスのイベントにするために、私たちは改善し続けると述べた」とプラモノは付け加えた。

このイベントのプロモーターであるSARGA.COの創設者であるAryo Djojohadikusumoは、FIAがASEANで初めてラリークロスワールドカップ2026のホスト国の一人としてインドネシアに信頼を与えたと述べた。

この信頼に基づいて、プロモーターは、将来、観客だけでなく、レースの参加者や参加者になるように、インドネシアからのライダーを次のエディションの参加者として参加できるように、最大限の支援も提供しました。

「今年のエディションでは、インドネシアのライダーが参加していないにもかかわらず、FIAとの協力契約は5年間続きます。

「私たちは、国内のレーサーが将来参加できるように奨励しようとしています、だから今から準備する必要があります」とAryoは言いました。

Aryoはまた、FIAがインドネシアでラリークロスを開催する用意がある理由を明らかにしました。これは、インドネシアの自動車愛好家の高い熱意、特にラリーレースに関連するからです。

アロンのサーキットは、能力のあるコースの状態だけでなく、他のエンターテイメント活動もサポートできるため、開催場所として選択されました。

「アンコールを選んだのは、観客を楽しませるためのさまざまな補助活動やサイドイベントでより準備が整っているためであり、また、他の有名なモータースポーツイベントであるフォーミュラEを開催したことがあります」と彼は言いました。

この初開催について、アリョは、出席した観客が25,000〜30,000人に達し、活動の実施の2日間で合計50,000〜60,000人に達することを楽観視しています。

2026年のFIAラリークロスワールドカップの開催は、FIAのラリークロススポーツの欧州以外の新しい市場へのリーチを拡大するFIAのグローバル戦略の一環であり、インドネシアは東南アジア地域での最初の拡大拠点として選ばれました。

ラリークロスは、ラリーレースの特性を短距離サーキットコースと組み合わせるため、ユニークなモータースポーツです。

このトーナメントでは、内燃機関を搭載したユーロRX1とRX3カテゴリーのレースカーを使用し、アスファルトと土壌(混合表面)の組み合わせでコースを使用し、アスファルトは約60%、土壌は約40%です。

このフォーマットは、ドライバー間の競争の激しい(ホイールツーホイール)レースアクションを迅速かつ積極的に提供し、それを魅力的なショーにします。

このイベントでは、SARGA.COはアンコルE-Prixサーキットを国際基準のラリークロスコースに少し変更し、挑戦的な混合表面構成で構成します。