ジャカルタ - ApriliaRacingのライダー、MarcoBezzecchimeは、2026年のMotoGPの素晴らしいシーズンを、月曜日の早朝WIBのサーキットアイルトンセナでMotoGPブラジルで優勝することによって続けました。
ベッツェチフィニスは30分19.760秒のタイムで最速で、先週末のタイでのシリーズ初勝利に続く好調な流れを続けた。
2位はベッツッチィに3.231秒差で3位に入ったプリマ・プラマック・レーシングのホルヘ・マルティンダリ・プリマが、ファビオ・ディ・ジアンナントニオ(ペルタミナ・エンデューロVR46レーシングチーム)が3.780秒差で表彰台を飾った。
勝利で一日を締めくくったマルク・マルケス(ドゥカティ・レノボ・チーム)は、ディ・ジャニアントニオとの3位争いでの最終ラップでミスを犯した後、4位でフィニッシュし、満足しなければならなかった。
ベッツェッチは、スタート直後の最初のコーナーから先頭で抜け出し、ディ・ジャニャントニオとマルク・マルケスに続いて、レースの最初から印象的だった。マーティンは4位に、ペドロ・アコスタは9位から5位に一気にジャンプした。
2周目、マルク・マルケスが2位に上がり、アコスタがマーティンを抜き去った。しかし、ベッツッチは前方の距離を拡大し続けました。
第6ラップに入ったディ・ジアンナントニオはマルク・マルケスに対して積極的な動きをしており、2人は広がったが、マーティンはベッツッチィの後ろで2位に上がった。
中間グループの競争は激しく、アレックス・マルケスが5位に浮上し、ついに小倉愛からプレッシャーを受けた。
前線では、ベッツェッチは快適にリードし続け、マーティンは距離を縮めたが、真剣に脅かすことはできなかった。
マルク・マルケスとディ・ジャンナントニオの間で3位争いとなった激しい決闘。マルケスはポジションを奪ったが、コーナーでミスを犯した後に再び追い越された。
ベッツェッキは最終的に優勝者として出てきて、勝利の傾向を延長し、ライダーランキングをリードした。マルティンが2位フィニッシュを確保したことで、アプライリアはコンストラクターランキングもリードした。
この試合はまた、ジャック・ミラー(Prima Pramac Yamaha MotoGp)がレースの初めに事故に巻き込まれたため、レースを続けることができなかった最初のコーナーでの事件で色付けされました。
3周後、ブラッド・バインダー(レッドブル・KTM・ビクトリー・レーシング)も転倒し、ジョアン・ミル(ホンダHRC・カストロール)とフランチェスコ・バニャリアが10周目に倒れた。
次のものは、2026年のブラジルMotoGPの結果です(ライダー、チーム、タイム/差):マルコ・ベゼッキ(アプライリア・レーシング)30:19,760ホルヘ・マルティン(アプライリア・レーシング) +3,231ファビオ・ディ・ジアンナントニオ(ペルトニア・エンデューロ・VR46・レーシング・チーム) +3,780マルコ・マルケス(ドゥカティ・レノベ・チーム) +4,089小倉愛(トラックハウス・MotoGPチーム) +8,403アレックス・マルケス(BK8グレシーニ・レーシング・MotoGP) +8,918ペドロ・アコスタ(レッドブル・KTM・ファクトリー・レーシング) +10,687フェルミン・アルデグール(BK8グレシーニ・レーシング・MotoGP) +11,359ジョアン・バジスタニニ(レッドブル・KTM・テック3) +23,840ファビオ・クアルタラロ(モンスター・エナジー・ヤマハ・MotoGPチーム) +26,403トパック・ラズガトリオグル(プリマ・プラマク・ヤマハ・MotoGP) +30,287マベリック・ヴィナリス(レッドブル・KTM・テック3) +36.397
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
