ジャカルタ - レノボ・ドゥカティのチームライダー、ジャック・ミラーは、ブガッティ・サーキットの「混沌とした」気象条件でフランスグランプリを獲得した後、今シーズン2連勝を達成しました。ミラーは、2012年にヘレスとエストリルで優勝したケイシー・ストーナーに次いで2回連続でグランプリを獲得した2人目のオーストラリア人です。このような連続レースに勝つことは素晴らしいです。「チームに感謝することはたくさんある」とミラーは5月16日(日曜日)にアンタラに語った。
シーズンの第5戦では、レースディレクターはレースの開始時に曇りが漂い始めましたが、スタート前にレースが乾燥すると宣言しました。しかし、チームクルーは、ル・マンの有名な極端な天候の変化を見越して、それぞれのガレージにウェットタイヤを備えたオートバイを準備していました。しかし、雨がトラックに落ち始め、ライダーがレースを続けるために濡れたタイヤで自転車を変更するためにピットに入ったとき、突然、4周目に白い旗の信号が掲揚されました。
彼女がピットに入る前にクラッシュしたとき、彼女は世界チャンピオンジョーン・ミールを守るための猿は、濡れ始めたトラックを滑った彼女のスズキのチームメイトアレックス・リンズと同じように。しかし、リンスはレースの後半に再び落ちたため、彼の抵抗が途中で終了したにもかかわらず、レースを続けることができました。マルク・マルケスは、9周目のハイサイドでクラッシュする前にウェットタイヤでピットを出た後、一時的にレースをリードしました。ホンダのライダーは、レースが10周を離れ、長期の負傷後にレースに戻って以来初めてフィニッシュできなかった2度目のクラッシュでした。クアルタラロはまた、自転車を交換する際にビナレスのガレージに自転車を置き忘れたために長いラップペナルティを提供しなければならなかった。
ホームライダーがチャンピオンになる可能性は、ミラーが4秒先にリードを奪った時にさらに損なわれました。ル・マンで気象条件が急速に変化する中、 最後の8周で雲が消えたので、日差しは再び灼熱でした。ミラーはザルコが最後の6周でクアルタラロを追い越し、オーストラリアのライダーに向かって着実にレースをしたので、彼の最も近いライバルから7秒に距離を広げました。
ダニーロ・ペトルッチは、P6とP7でLCRホンダのチームデュオ、アレックス・マルケスと中上隆明を上回るP5でKTM Tech3チームライダーとして最高のフィニッシュを果たしました。ポル・エスパルガロはP8に落ち着かねばならず、トップ10入りしたイケル・レクオーナとマーベリック・ビナレスを上回った。クアルタラロは80ポイントで首位に立ち、バニャアを1ポイント差で2位にシフトしている。motoGPの公式ウェブサイトによると、ザルコは68ポイントで3位に終わり、ミラーはわずか4ポイントで彼に影を落としました。
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