ジャカルタ - マヒンドラ・レーシングのドライバー、ニック・デ・フリースは、6月21日(土)にジャカルタ国際E-Prixサーキット(JIEC)で開催されたジャカルタE-Prix 2025レースで完走できなかったという苦い丸薬を飲み込まなければならなかったにもかかわらず、依然として肯定的な側面を取っています。
De Vriesは実際にジャカルタの人々の前で印象的なパフォーマンスを披露しました。オランダ人ライダーは、堅実な予選とアグレッシブなレース戦略の結果、23周目に入るまでレースをリードしていました。しかし、トップポジションを確保するための彼の動きは大惨事に変わりました。
第1コーナーに入ると、デ・フリースはジェイク・デニスを追い越そうとしたが、彼の行動はFIAレースウォッチドッグによってあまりにも攻撃的であると考えられた。その結果、彼は10秒のタイムペナルティを受けなければならず、彼のポジションはゆっくりと最前列から脱落しました。
マランは拒否することができず、De Vriesの不運な運命は、最終ラップの前に彼の車が技術的な問題を経験したときにより完全になりました。マヒンドラ・レーシングのチームはついに彼の車をトラックから引き抜くことを余儀なくされ、元フォーミュラE世界チャンピオンのディッド・ノット・フィニッシュ(DNF)ステータスをマークしました。
それにもかかわらず、De Vriesは励まされ続け、ジャカルタでの週末を通して彼のチームのハードワークを称賛しました。
「素晴らしい週末だったし、良い仕事をしたと思う。良い一日を過ごし、良い予選を過ごし、良いレースをした。技術的な不具合があるのは残念ですが、それはこのスポーツの一部です。我々はそれを受け入れ、競争を続けた」とデ・フリースはレース後にANTARAに語った。
今年のジャカルタでのレースは、熱帯暑さと高集中力を要求するJIECトラックの下で劇的に行われました。デ・フリースが指を噛まなければならなかったとき、メイン表彰台はダン・ティクタムによって実際に確保され、彼は一貫してパフォーマンスをし、レースの最初から最後までミスがありませんでした。
Ticktumは、フィニッシュフラッグが掲げられるまで、ライバルからの圧力に耐えることができました。彼の後ろには、エドアルド・モルタラとニコ・ミューラーが2位と3位でフィニッシュし、ジャカルタE-Prix 2025の表彰台を獲得しました。
マヒンドラ・レーシングにとって、ジャカルタでの結果は満足のいくものではなかったが、レース中盤までのトレーニングセッション中のデ・フリースのパフォーマンスは、次のシリーズにとって重要な首都となった。
「我々は徹底的な評価を行い、改善する必要があるものを改善し、次のレースでより強くなりたい」とDe Vriesは楽観的に締めくくった。
インドネシアのフォーミュラEファンも、オランダ人が立ち上がり、2025年シーズンの次のシリーズでこの悪い結果に復できることを望んで、フィニッシュに失敗しなければならなかったにもかかわらず、De Vriesを全面的にサポートしました。
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