ジャカルタ - モンスターエナジーヤマハチームレーサーのファビオ・クアルタラロは、日曜日にスペインGPのハーフレースをリードした後、アームポンプの問題が浮上し、ヘレスでのハットトリックの望みを打ち破った時、優勝したトラックにいました。
フランス人ライダーはヘレスで3シーズンぶり4度目のポールポジションからスタートしたが、赤信号が消えて最初のコーナーに4位に滑り込んだ時、彼は再び機敏ではなかった。
フランチェスコ・バニャーア、フランコ・モルビデッリ、ジャック・ミラーを追い越して、クアルタラロがリードを取り戻すのに4周かかった。
前に出たエル・ディアブロはガスを踏み、8周目に1:37,770の最速ラップの記録を樹立しました。
残り17周で、彼は最も近いライバルから1秒以上離れているし、紙の上で昨年の開幕2レースに勝った後、ヘレスで勝つためにハットトリックをつかむことができるはずです。
しかし、残り12周で、彼は突然腕の筋肉、またはしばしばアームポンプと呼ばれるものに問題を経験しました。
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— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 2021年5月1日
「今日、アームポンプは明らかに問題です。約10周の間、私はジャック・ミラーを1秒離れて保持することができましたが、その後、私は右腕を感じることができませんでした」と、クアルタラロはチームの公式ウェブサイトからアンタラが引用したように言いました。
「我々は勝つために非常に良い位置にいる。もっと早く行けたのに」
メイヨークリニックによると、アームポンプは運動によって引き起こされる筋肉と神経の状態として定義され、運動、腫脹、時には運動による腕の筋肉の腫れや緊張の結果として、影響を受けた脚の筋肉や腕の欠陥を引き起こす。
「私たちの中古タイヤレースの強さは、腕に強さが残っていないので意味がありません」とクアルタラロは言いました。
「この状況を考え、このアームポンプの取り扱い方法をできるだけ早く決めようとします。
彼が苦しんだ痛みに耐えられず、クアルタラロはP13を終えた後にポイントを確保することができたにもかかわらず、最後の10周ですぐにポジションを失いました。
私たちのレースは、アームポンプが到着するまで完璧でした.ブレーキをかけ、加速する力はもうありません。勝利は我々の手の中にあったが、我々は我々が今日この問題を抱えていた理由を理解し、次のレースの準備ができている必要があります。メッセージを🙏🏻 pic.twitter.com/bwrgRzN56Z いただきありがとうございます
— ファビオ・クアルタラロ(@FabioQ20) 2021年5月2日
22歳のレーサーは、5月16日に故郷のフランスで開催される次のグランプリに適したいと考えています。
ジャック・ミラーとフランチェスコ・バニャーはドゥカティに1-2でフィニッシュし、モルビデッリはペトロナス・ヤマハチームの表彰台を完成させた。
バニャアは現在、66ポイントのコレクションで暫定ライダーの順位のリーダーシップを引き継ぎ、クアルタラロをわずか2ポイント差で2位にシフトしました。
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