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ジャカルタ - インドネシアのレーサー、ショーン・ジェラエルと彼の友人たちは、FIA世界耐久選手権(WEC)で驚くほどのパフォーマンスを見せ、5月1日(土)の現地時間(日曜日WIB)にベルギーのフランカチャムス・スパ・サーキットで行われたレースで3度目の表彰台に上がりました。

ストフェル・ヴァンドールンとトム・ブロムクヴィストと共にJOTAチームを強化したショーンは、6位からLMP2クラスレースを開始し、この結果はレース開始以来競争が厳しいと考えられています。

「アルハムドゥリラ。車が理想的ではなく、相手もタフだったので、私は再び表彰台に上がるとは思っていませんでした。ストフェルとトムに感謝し、今日はダブル表彰台を獲得できたことをとても嬉しく思っているJOTAチーム全員に感謝します」と、ショーン・ゲラエルは声明の中で、アンタラから引用しました。

KFCのボス、リカルド・ゲラエルとリニ・ジェラエルの息子は、彼がラマダンで2度目の甘い結果を持っていたので、彼は幸せだと言いました。2018年にモナコで開催され、ラマダン時代にはフォーミュラ2で準優勝。

JOTA#28チームの3位への旅は苦労して行われました。ストフェル・ヴァンドールン、トム・ブロムクヴィストと共に、ショーンは相手にプレッシャーをかけ続けた。特にポジションをスタートした後は9位に転落していた。当時、ステアリングはストフェルによって開催されました。

ショーン・ジェラエルはその後交代で運転した。彼はチームを3位に導いた。それはちょうど、摩耗したタイヤとトラック上の条件の開発は、位置をたるみさせるということです。トムはオレカ7ベースの車を運転する最後のレーサーになりました。彼はチームにとって最速のラップを作ることができ、2位に入った。

しかし、トムが別のレーサーを抱きしめたとみなされた事件は、彼をペナルティを通してドライブにしたので、2位は別のJOTA車に属していたと、#38。トム自身がP3で終わった。

表彰台でのフィニッシュは、彼らの車がプロローグ、フリープラクティスから予選に完全なものから遠く離れていることを考えると、JOTAチームの主なターゲットです。しかし、6時間のスパ・フランコルシャンレースが始まったとき、状況は異なっていました。

ベルギーでのレースを終えた後、ショーン・ゲラエルと彼の友人たちは、6月13日にポルトガルで開催された8時間のポルティマオシリーズレースで彼らの能力を示すために戻ってきます。


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