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【ジャカルタ】マクラーレンのドライバー、オスカー・ピアストリは、3月22日(土)に上海国際サーキットで行われた2025年中国GPの予選セッションで見事なパフォーマンスを披露し、F1で初のポールポジションを獲得し、歴史を作った。

ピアストリは1分30秒641の最速タイムを記録しました。これにより、2018年メキシコGPのダニエル・リカルド以来のオーストラリア人ライダーとなり、ポールポジションを確保することができました。一方、メルセデスのジョージ・ラッセルは、ファイナルトライで1分30秒723のタイムを記録した後、2位からレースを開始します。

マクラーレン・クンチ・ボード・フォワード、ノリス、P3

ピアストリのチームメイトであるランド・ノリス(現在はF1の順位をリードしている)は、最終ラップを終えられなかったため、3位からレースをスタートさせることに落ち着かなければなりませんでした。一方、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは4位からスタートする。

3列目では、2人のフェラーリドライバーがポールポジションから0.286秒差の5位にルイスハミルトンと6位のシャルルルクレールでグリッドを埋めました。ハミルトンは以前、スプリントレースに勝つことで印象的なパフォーマンスを披露しましたが、プレミア予選で最高のパフォーマンスを維持することができませんでした。

ピアストリは最初のポールポジションを誇りに思っています

ピアストリはF1で初のポールポジションを獲得したことで喜びを語った。「私のラップは実際には少し乱雑ですが、ポールポジションにいられることをとても嬉しく思います」とピアストリは語った。

マクラーレンのボス、ザック・ブラウンも若いドライバーを称賛した。オスカーが初のポールを獲得するのを見るのは素晴らしいことです。彼は何度もこのポジションに近づき、今日ついに素晴らしいラップを決めました」とブラウンは言いました。

ノリスはまた、チームメイトの素晴らしさを認めました。彼はまた、スプリントレースの後に大きな変更を加えた後、彼の車に自信を持っています、そこで彼は8位でしかフィニッシュしませんでした。

「スプリント後にクルマの設定を大きく変えたのは、以前は競争力がなかったからだ。僕もいくつかのミスを犯したけど、クルマのパフォーマンスははるかに良かった」とノリスは語った。

ラッセルは予選の最後に見事なパフォーマンスを披露した

メルセデスのジョージ・ラッセルは、非常に競争の激しいタイムを記録した後、ほぼポールポジションを奪いました。彼は、彼の成功の鍵は彼の最後のラップでのアプローチの変更であったことを明らかにしました。

「最初はタイヤの起動に苦労したが、最後のラップでは全く違うことをして、全てが生き生きと感じられた。ラップは素晴らしかった」とラッセルは言った。

レーシング・ブルズのデビュー戦が輝き、ローソンが不振に陥る

レーシング・ブルズを守ったフランス人新人ライダーのイサック・ハジャールは、メルボルンでのデビュー戦が不振だった後、7位に到達したことに感銘を受けました。一方、メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリが8位からスタートし、角田祐希が9位に続きます。ウィリアムズのアレックス・アルボンがトップ10入りを果たした。

代わりに、レッドブルのリアム・ローソンは予選が悪く、最後のポジションからスタートしなければなりませんでした。レッドブルのセルヒオ・ペレスに代わったローソンは、クルマに適応するのにまだ苦労していることを認めた。

「このクルマをすぐに理解しなければならない。予選セッションは非常に混沌としており、交通渋滞にもかかわらず、結果はまだ十分ではありませんでした。もっと早く適応する必要がある」とローソンは語った。

レッドブルのボス、クリスチャン・ホーナーもローソンが困難な一日を過ごしたことを認め、チームはメインレースで彼に最高のカースーツを提供するよう努めます。

一方、スプリントレースでの事件でペナルティを受けたアルパインのジャック・ドゥーハンは18位からレースを開始し、チームメイトのピエール・ガスリーは16位です。

開始ポジションが決まったことで、2025年中国GPは確かに興味深いレースになるでしょう、特にピアストリは彼の最初のポールポジションをF1での歴史的な勝利に変えるという野心を持っています。


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