ゴカートアベニューの正式なオープニング、魅力的なトーナメントとプロのライダーの競争のトーナメント

ヴォイドック

ジャカルタ - レーストラックエリアプロバイダーのゴカートアベニューは、コミュニティのためのプロフェッショナルで安全で国際クラスのレース目的地トラックの開設を正式に発表しました。

12月8日に行われた公式開会式は、レース施設の紹介だけでなく、トラックに足を踏み入れたプロのライダーの競争によっても活気づけられました。

2024年10月から11月にかけてソフトオープンを成功裏に開催した後、ゴカートアベニューは誇らしげに今年12月の公式グランドオープンを発表しました。就任式には、インドネシア自動車協会(IMI)の会長であるH.バンバン・スサティョ博士も出席しました。

ゴカートアベニューは、PTサラナアクセラレーションマクシムの後援の下にあるトラックの場所です。同社は2人のインドネシアのモータースポーツアスリート、すなわちゴールキーパー兼ツアーレーサーであるロミータフリジとインドネシアの誇り高いドリゲートであるジコハルナディによって率いられています。

2人のライダーを背景に、ゴカートアベニューはゴカートの使用だけでなく、後で提示されるトラックやイベントからも、より魅力的なアリーナのコンセプトで提示されています。

公式のオープニングイベントでは、ゴカートアリーナはさまざまなプロのレーサーや著名人を集めたエキシビションレースも開催します。さらに、キミ・レイ、ハリッツ、チロ・クラリッサ(チーム・ゴカート)、アバン・アブドラ、フェレル・ファディル、サリカ・カルティカ(チームツーリング)、アンジャサラ・ワヒュ、デマス・アギル(チームスラローム)、ジコ・ハルナディ、ディポDリーズ、スラベルズ(チームドリフト)など、さまざまな自動車分野のプロのチームが参加する特別な耐久レースも開催されました。

使用されるエリアのために、ゴカートアベニューは2つの新人と専門家のサーキットトラックを提示する4,000平方メートルのエリアに立っています。どちらも、新人カテゴリーの場合、使用されるトラックの長さは210メートルで、合計12コーナーです。専門家カテゴリーのレイアウトに関しては、トラックの長さは16コーナーで310メートルに作られています。

「顧客の熱意を高めるために、ゴカートに乗るスキルを磨くためのチャンピオンシップも開催しますが、面白くて楽しい競技パッケージで、若いレーサーがより高いプロレベルのレースでキャリアを積むのを助けます」とPT Sarana Accelerasi Maksimumのディレクター、Ziko Harnadiは述べています。

ゴカートアベニューのグランドローンチでは、経営陣はこのアリーナを他のアリーナと異なるものにするものも発表しました。Zikoによって追加され、彼のパーティーはメンバーシップシステムを提示し、メンバーシップを通じて、顧客は発生した費用から利益を得るでしょう。

「本日から正式に開設した会員プログラムも紹介します。お客様は、6ヶ月間Rp 750,000、1年間の会員Rp 1.500,000、セッションあたりRp 140,000の特別割合で選択することで、サブスクリプションサービスを利用することができます」と、2024 D1GP東南アジアチャンピオンで優勝したドリフターは付け加えました。

ゴカートアベニューを飛行時間を増やすのにふさわしい場所の1つにしたいという経営陣のビジョンと願望に沿って、経営陣は2024年12月14-15日に開催されるコンテストも開催します。

「2024年12月14日から15日にかけて、総額1,000万ルピアの賞金でトーナメントを開催します。この日の登録については、12月8日、彼らはIDR399,000を支払うだけで早期の割礼を利用することができますが、12月8日以降、登録料はIDR499,000になります」とZiko氏は述べています。

ゴカルトアベニューアリーナは、遊びやスキルを磨くアリーナであるだけでなく、ゴカルトアカデミーインドネシアを幼い頃からシングルシートレース教育として紹介する計画も持っています。プログラムは正式に開始され、2025年1月に開始されます。