ホルヘ・マーティン・サベットが2024年MotoGP世界王座を獲得し、インディペンデントチーム初優勝

ホルヘ・マーティンが2024年MotoGP世界チャンピオンに正式に就任(写真:x @motogp)

ジャカルタ - ジョージ・マーティンは、3位でフィニッシュしてカタルーニャGPレースを終え、正式に2024 MotoGP世界チャンピオンになりました。このレースで勝ち点16を獲得したことで、マーティンの今シーズンの勝ち点総は508ポイントとなり、カタルーニャでのレースで勝利したにもかかわらず498ポイントで準優勝したフランチェスコ・バグナイアを10ポイント上回りました。

バルセロナ・サーキットでのこのレースはかなり暑いコースの温度で行われ、タイヤ選択戦略が非常に重要になりました。フランチェスコ・バニャイアは前方のハードタイヤと後方のソフトタイヤの組み合わせでレースをスタートし、高速トラックでの加速とグリップに優位性を与えました。一方、ホルヘ・マーティンはハードハードの組み合わせを選び、レース終了まで高温条件下でのタイヤの安定性と耐久性を維持することを目指しました。

マルク・マルケスも2位でフィニッシュし、さらに20ポイントと合計392ポイントを獲得し、バグナイアを下回る2024年のMotoGP最終順位で3位になりました。マルケスのGPカタルーニャでのパフォーマンスは、今シーズンが挑戦に満ちていたにもかかわらず、彼の競争力を示しました。

マーティンが世界チャンピオンになった成功は、MotoGPに新しい歴史を残しています。彼は、ドゥカティプリマプラマックレーシングで、現代のMotoGP時代に世界タイトルを獲得した独立した構造チームの最初のライダーになりました。

この功績は、シーズンを通してマーティンのパフォーマンスの一貫性と卓越性を示すだけでなく、新しい記録を生み出します。マーティンはMotoGP史上唯一のライダーとなり、1シーズンで500ポイント以上を獲得し、合計508ポイントを獲得しました。この並外れた偉業は、彼を「マーティネーター」の愛称で呼んだ。

「これはすごいことだし、何を言うべきか分からない。わたしの人々に感謝します – これは彼らのためです。我々はこれからも成長を続けることを望んでいるし、それが重要なことだ」とマーティンはレース後に語った。

カタルーニャGPレース自体はドラマと激しい競争に満ちています。バグナイアは印象的なパフォーマンスを見せてレースに勝ったが、これらの結果はシーズン最終順位でのマーティンのポイントを追い越すのに十分ではなかった。マーティンはバグナイアに追い越されない10ポイント差で世界チャンピオンとしての地位を固め続けている。

マーティンの勝利は大きなハイライトであり、MotoGP大会の新時代をマークし、最高レベルで競争できる独立したチームの素晴らしさの証です。

マーティン自身はMotoGP時代の18番目の世界チャンピオンであり、レースの世界チャンピオンに勝つことができる5番目のスペイン人です。これはマーティンにとってドゥカティ・プラマックとの最後のレースでもあり、来年はアプリリアチームでレースを行う予定だ。