VR46チームは、KTMとヤマハの衛星チームとしてロッシがオプションを開く
VR46レーサーのマルコ・ベッツェッキは、MotoGP 2024(インスタグラム/@vr46racing Team)のためにチームに残ります。

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ジャカルタ - バレンティーノ・ロッシのVR46チームは、2025年MotoGPシーズンにKTMサテライトチームになる可能性を開きました。

現在、VR46はドゥカティサテライトチームとしての契約の最終年を迎えています。さらに2年間続くオプションもありますが、オートバイを交換する可能性は開き始めています。

「最も重要なことは、(ドゥカティとの)2年間のオプション(契約延長)が我々に有利だということだ」とVR46のアレッシオ・サルッチ監督はGPOneが報じた。

KTMに加えて、MotoGPのレジェンドが所有するチームはヤマハともつながっています。この選択肢は、ロッシと日本のメーカーとの良好な関係と、ヤマハのブランドアンバサダーとしての彼の役割のために可能性を秘めています。

サルッチはまた、両方のオプションとドゥカティに留まるオプションについてもオープンです。彼は3つの選択肢が後で彼のチームによって決定されることを確認した。

「私は皆と話をしたが、ドゥカティ、KTM、ヤマハとそれを言うことを恥じていない」と彼は言った。

VR46はMotoGP 2024でルカ・マリーニを失い、マルク・マルケスの代わりにレプソル・ホンダに移籍することを決めた。代わりに、VR46はファビオ・ディ・ジャンナントニオを雇った。

ジャンナントニオはVR46でマルコ・ベッツェッキとパートナーを組む。昨シーズン、チームのファーストプレミアクラスレースで優勝したベッツェッキは、プラマック・レーシングでより良いバイクに移るのではなく、生き残ることを選んだ。


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